編者按
眼下，正值濟南天氣最熱的時段，而濟南的幾項“熱點”工程也正在熱火朝天地建設之中，其中包括有“濟南第一條軌道交通線路”——濟南軌道交通R1號線工程、“濟南乃至山東第一高樓”——綠地山東國際金融中心（IFC）超高層項目、“濟南最長的地下環路及管廊工程”——濟南中央商務區市政工程項目二標段工程、李克強總理今年4月21日考察過的槐蔭區經十一路棚戶區改造工程。
這些對城市影響巨大、備受市民關注的工程都是濟南市的重點和熱點工程，而他們的承建單位都是有“鐵軍”之稱的中建八局二公司。在中建八局二公司工作人員的帶領下，大眾網記者頂著炎炎烈日，踏上工地，鉆入管廊，來到鋼筋水泥的叢林里，走進棚戶區居民的家中……用鏡頭去記錄，用腳步去丈量，用眼睛去發現，在一線勞動者的身邊，體驗他們的酸甜苦辣，記錄他們的衣食住行，融入他們的喜怒哀樂。
工程讓城市更美麗，城市讓生活更精彩。即日起，大眾網濟南頻道推出大型攝影系列報道——“熱天探營熱點工程”，專程記錄向著建設目標闊步前進的中建八局二公司的建設者們，用光和影的結合解讀工程的神秘，用圖和文的融合展現勞動的魅力，用人和物的穿插弘揚奉獻的價值。
“熱天探營熱點工程”（3）R1線上的架梁“四劍客”
全長16.79公里的R1線高架段上，是架梁小組的4名成員的舞臺，他們通過夜以繼日的努力，已完成了1500多片U型梁的架設工作，為整個工程的順利完工打牢基礎。
烈日暴曬下古銅色的皮膚、汗水一遍遍打濕的衣服、U型梁精準高效的吊裝……在中建八局承建的濟南軌道交通R1號線工程線路上，由張譽鏹、房立業、張朝政、劉瀟4名小伙子組成的架梁小組，可謂無人不知，無人不曉。
“結婚后，妻子總是嫌我不顧家。”29歲的張譽鏹覺得對不住自己的妻子，既是架梁小組組長，又是R1號線高架段土建工程部長的他，在工程開工后基本沒休過節假日，為趕工期時就吃住在工地。
26歲的專業工程師劉瀟，皮膚黝黑，個頭不高。雖然第一次接觸架梁工作，但他憑借著自己的苦干巧干，已經完成了500多片U型梁的吊裝工作。
去年畢業于山東交通學院土木工程專業的張朝政，25歲的他兩個多月來一直吃住在項目部，時常還會想家的他，會通過打電話、發微信和家人聯系。
25歲的濟南小伙房立業，懷抱修建家門口第一條軌道交通線路夢想的他，每天雖然很累，但學到不少知識的他覺得很充實。
自2016年10月20日起，這個由1名80后、3名90后組成的架梁小組，在R1號線的線路上“上天入地”。
正是這樣一個平均年齡只有26歲的年輕團隊，踏實執著，汗如水潑，為兩個標段的1608片U型梁順利吊裝“亮劍”拼搏。（攝影報道 大眾網記者 宋立鵬 實習生 王子越 王天雨）
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濟南第一條軌道交通線路——濟南軌道交通R1號線工程
濟南軌道交通R1號線連接了濟南市長清老城區、大學城中心和西客站中心，串聯了創新谷、園博園、大學城、濟南西站等重點區域，支撐了城市總體規劃提出“一城兩區”中的西部城區的發展。R1線在繞城高速以內以地下為主，繞城高速以外以高架為主，建成后濟南西站到長清直達只需8分鐘。R1線全長26.1Km，其中高架線長16.79Km，過渡段長0.2Km，地下線長9.11Km。共設車站11座，高架車站7座，地下車站4座。高架段分兩個標段，均為中國建筑第八工程局有限公司進行施工，共計7站7區間、16.79Km。
