　　眼下，正值濟(jì)南天氣最熱的時(shí)段，而濟(jì)南的幾項(xiàng)“熱點(diǎn)”工程也正在熱火朝天地建設(shè)之中，其中包括有“濟(jì)南第一條軌道交通線路”——濟(jì)南軌道交通R1號(hào)線工程、“濟(jì)南乃至山東第一高樓”——綠地山東國際金融中心（IFC）超高層項(xiàng)目、“濟(jì)南最長的地下環(huán)路及管廊工程”——濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)市政工程項(xiàng)目二標(biāo)段工程、李克強(qiáng)總理今年4月21日考察過的槐蔭區(qū)經(jīng)十一路棚戶區(qū)改造工程。

　　這些對城市影響巨大、備受市民關(guān)注的工程都是濟(jì)南市的重點(diǎn)和熱點(diǎn)工程，而他們的承建單位都是有“鐵軍”之稱的中建八局二公司。在中建八局二公司工作人員的帶領(lǐng)下，大眾網(wǎng)記者頂著炎炎烈日，踏上工地，鉆入管廊，來到鋼筋水泥的叢林里，走進(jìn)棚戶區(qū)居民的家中……用鏡頭去記錄，用腳步去丈量，用眼睛去發(fā)現(xiàn)，在一線勞動(dòng)者的身邊，體驗(yàn)他們的酸甜苦辣，記錄他們的衣食住行，融入他們的喜怒哀樂。

　　工程讓城市更美麗，城市讓生活更精彩。即日起，大眾網(wǎng)濟(jì)南頻道推出大型攝影系列報(bào)道——“熱天探營熱點(diǎn)工程”，專程記錄向著建設(shè)目標(biāo)闊步前進(jìn)的中建八局二公司的建設(shè)者們，用光和影的結(jié)合解讀工程的神秘，用圖和文的融合展現(xiàn)勞動(dòng)的魅力，用人和物的穿插弘揚(yáng)奉獻(xiàn)的價(jià)值。

　　“熱天探營熱點(diǎn)工程”（2）施工員韓幕席的“泥巴鞋子”

　　這里就是韓幕席每天工作的工區(qū)，這條濟(jì)南最長的地下環(huán)路及管廊工程由他所在的中建八局二公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承建，施工內(nèi)容包括兩條共計(jì)3067米的市政道路及附屬的1180米地下環(huán)路、1207米綜合管廊、115米暗挖隧道等。

　　剛剛轉(zhuǎn)正的施工員韓幕席今年才23歲，還正是最喜歡“捯飭”的年紀(jì)，可他的鞋子上總是帶著泥巴，褲腿上也是沾了不少灰土，臉上更是黑乎乎的。這可不是不講衛(wèi)生，是他每天都要奔走在“濟(jì)南最長的地下環(huán)路及管廊工程”——濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)市政工程項(xiàng)目二標(biāo)段工程的各個(gè)工地上，工地上最不缺的就是汗水和泥土。

　　一來到工地上，小韓就立刻上滿了發(fā)條：鉆進(jìn)初具規(guī)模的黑洞洞的管廊里查看管線施工，爬到鋼筋架子上與工程隊(duì)隊(duì)長傳達(dá)施工要求，穿梭在各個(gè)工段上協(xié)調(diào)物資材料、調(diào)度場地用電用水，對接技術(shù)員確定施工方案、遇到施工難題趕緊一溜小跑去找工區(qū)經(jīng)理……

　　在工地上跑了一年，小韓光運(yùn)動(dòng)鞋就穿壞了3雙，現(xiàn)在穿的這雙帶泥巴的鞋子也是傷痕累累快宣布“退役”了。

　　當(dāng)下，濟(jì)南天氣酷熱，但地下環(huán)路及管廊工程進(jìn)入到了沖刺階段，每天要在工地上8個(gè)小時(shí)以上，原來白白凈凈“小鮮肉”韓幕席早就曬得又黑又壯，連大學(xué)同學(xué)都認(rèn)不出來了。

　　“現(xiàn)在回家最大的愿望就是睡覺，如果能歇一天班，那最好是能睡一整天的覺。”小韓覺得特別對不住自己的女朋友，這一段時(shí)間太忙太累了，有時(shí)兩三個(gè)星期才能和她見一次面。（攝影報(bào)道大眾網(wǎng)記者尹玉濤宋立鵬實(shí)習(xí)生王天雨）

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　　濟(jì)南最長地下管廊工程——濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)市政工程項(xiàng)目

　　濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)位于歷下區(qū)核心地帶，是濟(jì)南市著力打造的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)、金融、物流和科技創(chuàng)新四個(gè)中心的關(guān)鍵工程。其中市政項(xiàng)目一期中的茂嶺三號(hào)路、新濼大街由中建八局二公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承建，施工內(nèi)容包括兩條共計(jì)3067米的市政道路及附屬的1180米地下環(huán)路、1207米綜合管廊、115米暗挖隧道等，工程總造價(jià)4.05億元，工期548天。工程特點(diǎn)及難點(diǎn)：社會(huì)關(guān)注度高、戰(zhàn)線長、揚(yáng)塵控制難度大、每延米鋼筋量大、預(yù)埋件多且要求精度高、暗挖隧道上方解放東路車流量大。