“現在排隊現象的主要原因并非是所謂的‘油荒’，現有柴油供應是能夠滿足市場需求的。”針對近期出現的有關市場“油荒”傳聞，中石油四川銷售公司副總劉星國昨日接受了記者專訪。他首先辟謠了所謂的“油荒”提法，并表示現在出現柴油供應緊張、排隊加油等現象，其原因并非是油企囤油、也非是無油，更多是消費者恐慌心理造成。

　　據其介紹，為了防范出現去年的“油荒”事件，目前中石油四川公司已緊急啟動3大措施，從省外增加了4萬噸柴油資源，開始陸續抵川，同時從今日開始陸續投放1.7萬噸國儲油，外加上油庫現有的7萬噸柴油，四川地區近日將有12.7萬噸柴油緩解本地市場突發的供應趨緊情況，穩定本地成品油市場。

　　憂慮“柴油荒”

　　更多是心理恐慌

　　近日，包括成都在內的四川地區突然出現排隊加油的現象，讓不少人開始憂慮是否將面臨“柴油荒”。“曾經只需要加2000元/次柴油的貨車，近日都排隊加油至7000元/次，有些貨車甚至將水箱改成油箱。”劉星國昨日給記者算了一筆賬，一輛貨車多加100升柴油，按10萬輛貨車計算，柴油供給量就突然陡增1萬噸。以中石油為例，從前原本1萬噸/日柴油供應量增加至1.3萬噸/日，最高時達到了1.5萬噸/日。

　　劉星國表示，目前關于柴油緊張的傳聞主要來自于網絡信息傳播，造成了消費者的心理恐慌，從而出現了上述恐慌性囤油的情況。他同時也坦言，從業內掌握的情況看，目前柴油供應上確實有一些不利因素，包括自本月油價下調后，國際油價持續上漲并高位震蕩，社會生產環節處于整體虧損，企業生產積極性受到壓制，供應量減少；同時為彌補加工虧損，地方煉油企業的柴油出廠價長期高位，社會經營單位和加油站購銷倒掛，被迫停止采購地煉柴油資源，無油可供。此外，四季度以來生產加碼、施工趕進度，客貨運輸繁忙，四川地區進入傳統消費旺季，同時降價后客戶備貨需求快速釋放，進一步加劇了供需矛盾。

　　停止批發供應

　　防止囤油炒高油價

　　據悉，中石油、中石化兩大巨頭在四川地區已停止了批發供應。“停止中間批發環節，就是為了全力保障零售及生產、工程等終端消費環節的供應，而不是網上所說的是在壟斷資源。另外，還有一個很重要的原因就是，不讓囤油的人有炒高黑市油品價格的機會。”劉星國稱，每遇資源供應趨緊的時候，就會有人肆意囤積，炒高油品價格從而獲取暴利。如果放開批發勢必會加劇供應矛盾，到時真正需求的消費者加不到油，還會造成市場價格混亂。

　　此外，中石油、中石化四川公司均表示，屬下各加油站目前均采取措施全力保障市場穩定供應。由于民營油站幾乎停售了柴油，導致大量車輛擁入兩大集團屬下油站，從而造成排隊現象。

　　今起逐步投放

　　保障柴油基本供應

　　昨日，中石油四川公司已辦理好相關手續，決定從今日開始逐步向四川地區投放1.7萬噸國儲油。此外，中石油四川銷售公司在想方設法增加四川資源供應，已通過增大蘭成渝管輸量、增大西北鐵路運輸、從廣西石化增供3大措施，為四川地區增加了4萬噸的柴油供應量，目前已開始陸續抵川。再加上中石油在川的7萬噸庫存柴油，近期將有12.7萬噸的柴油供給量。“與去年發生的‘柴油荒’不同，這個供給量保障四川地區基本供應是沒有問題的。”劉星國表示。

　　此外，記者從中石油、中石化四川公司獲悉，近日，中石油、中石化在成都地區投放柴油量較平時增加了20%，同時還把全市2/3的油站作為重點供應保障站，這些油站安排有定點配送車，全天保障向油站的配送供應，確保油站零售不斷銷。 本報記者 張惠