16:46濟南進入高鐵時間 首發車經停濟西站
2011-06-30 07:45:00 我要評論
劉小芳 來源:商報[提要] 據悉,按照鐵道部要求,今天15:00,京滬高鐵首尾兩個站北京南站和上海虹橋站將同時發出首趟高鐵車。記者通過中國鐵路客戶服務中心了解到,今天濟南西始發到北京南的G148次列車一等座是315元,二等座是185元,特等座是355元。
濟南進入高鐵時間
京滬高鐵今天開通 首發車經停濟西站
商報濟南消息(記者 劉小芳)京滬高鐵首發列車G1次將于今天下午15時從北京南站出發,16:46到達濟南,停留2分鐘后開往上海虹橋火車站。濟南西站今天也將正式開通運營了,G1是濟南西站迎來的最早的京滬高鐵列車。
據悉,按照鐵道部要求,今天15:00,京滬高鐵首尾兩個站北京南站和上海虹橋站將同時發出首趟高鐵車。其中,北京南—上海虹橋首趟G1次高速列車,運行時刻為北京南15:00開,廊坊15:21到15:23開,天津南15:41到15:43開,濟南西16:46到16:48開,南京南19:00到19:02開,上海虹橋20:09到。開行上海虹橋—北京南首趟G2次高速列車,運行時刻為上海虹橋15:00開,南京南16:07到16:09開,濟南西18:21到18:23開,天津南19:26到19:28開,北京南20:02到。
在京滬高鐵運行圖中,G1和G2都是京滬一站直達列車,平常中間只停靠南京南站。但今天下午,因為選擇這兩趟列車作為首發車,開行時刻和停站都和平時不同。鐵路部門特別提醒,6月30日北京南站開G1次列車13:50起檢票進站,14:20停止檢票,提前了40分鐘,這比往常進站時間提前了很多。
記者通過中國鐵路客戶服務中心了解到,今天濟南西始發到北京南的G148次列車一等座是315元,二等座是185元,特等座是355元。始發時刻是18點44分,到達時刻是20點16分,用時1小時32分鐘。
及時“搭”高鐵
兩公交開線了
昨天上午11點多,兩輛身披紅綢的新能源豪華空調公交車離開身后的“大隊伍”,在濟南西站西廣場緩緩起步。在京滬高鐵正式通車的前一天,經過前期各項精心準備,濟南公交K156、K157兩條公交線正式開線了。這兩條線路的票價均為2元,IC卡九折,不使用月票。通訊員 趙東云 記者 王曉峰 張夢堯 攝影報道
高鐵將分流山航20%客流
7家航空公司組團應對高鐵沖擊
商報濟南消息(記者 劉小芳)昨天,濟南國際機場聯合山航、東航、南航、海航等7家航空公司舉行了“暑期新增航班推介會”,記者了解到,京滬高鐵開通后,7家航空公司將新增航線,一共增加了10條,另外還加密了9條航線,組團應對京滬高鐵開通帶來的沖擊。
高鐵開通后,各航空公司會不會在相應航線降低票價呢?昨天,山航的一位工作人員告訴記者,航空公司不會盲目降價來應對高鐵,“飛機的成本要高一些,通過降價來應對高鐵,肯定不會贏利,因此公司不會考慮通過降價來應對高鐵。但有一部分高端客戶,他們在高鐵和飛機兩種選擇中,肯定還是選擇飛機。”這位工作人員很有信心地說。
不過,京滬高鐵的開通對山航確實存在著較大沖擊。山航一位負責人告訴記者:“在北京線,南京線,上海線,這些地方都會受到沖擊,我們分析了一下,預計上海線的客流少了20%左右,估計北京線和南京線損失的更多。目前我們航線沒有減少,但京滬高鐵開通以后可能會有所調整,減少航線是無奈之舉啊。”
記者看到,7家航空公司增加的10條線路中,很多都是遠途的,烏魯木齊、呼和浩特、銀川、蘭州、貴陽等,明顯不在京滬線附近。對此,廈門航空公司一位負責人告訴記者:“高鐵開通后,800公里范圍以內飛機就沒有競爭優勢了,所以大家又發現了一塊新蛋糕,就是西北、東北、東南的市場,這一塊高鐵目前不占優勢,那我們開發。”
乘車細節
請您留心
撥12306問車次票價
12345市民服務熱線與濟南鐵路局、濟南西站聯動接受監督、建議,并解答車次等問題。市民還可撥打濟南鐵路局客服電話12306。
根據字母找座位
高鐵380BL、380AL、380A列車坐椅以“A、B、C、 D、F”編號。其中380BL型一等車坐席號依次為AC、DF(其中A和F靠窗,C和D靠走廊);二等車坐席號依次為ABC、DF(其中A和F靠窗,C和D靠走廊);商務艙坐席號依次為AC、F(其中A和F靠窗,C靠走廊)。
車票丟失可重新購票
旅客實名制車票丟失后,可到車站找值班站長或車間主任,由車站填寫“實名制車票丟失購票資格恢復申請單”,經值班站長或車間主任簽字確認后,傳真至客票管理所,由濟南鐵路局對旅客購票資格狀態進行恢復,資格恢復后旅客可重新購票,原價購買即可。
自動售票機僅支持3銀行
濟南西站等窗口的POS機可選擇工商銀行、農業銀行、中國銀行、招商銀行4家銀行,其他銀行只有銀聯卡可使用。自動售票機上的讀卡器和密碼鍵盤可選擇工商銀行、農業銀行、中國銀行3家銀行。記者 劉小芳
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