李書福提出個稅起征點提高至5000元

　　十二屆全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福向記者介紹他準備向全國政協十二屆政協一次會議提交的3份提案。（大眾網特派記者赫洋 攝）

　　十二屆全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福接受大眾網記者專訪。（大眾網特派記者赫洋 攝）　

　　大眾網北京3月3日訊（特派記者 赫洋）今天，十二屆全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福向媒體公布了今年他準備向全國政協十二屆一次會議所提交的3份提案，這3份提案分別涉及到大氣污染治理、個人所得稅改革和出租車準入3個方面。在個人所得稅改革方面，他提出，將個稅起征點提高至5000元。

　　　大氣污染治理：提高大氣不良地區的碳排放成本

　　李書福表示，目前我國的大氣環境面臨的形式非常嚴峻，大氣污染物排放總量居高不下，全國大多數城市的大氣環境污染程度超過國家規定標準。特別是近期，全國近七分之一的國土被霧霾天氣所籠罩，整個社會對于越來越突出的環境污染問題都深感憂慮。

　　李書福說，我國現有的《環境保護法》已經頒布超過23年，而《大氣污染防治法》也已經實施了近13年。他認為，這兩部法律對中國大氣質量的保護沒有產生應有的作用。因此，這兩部法律亟需進行完善，使其成為各種經濟活動準入的“防火墻”。同時，他還希望國家環保部每年評估全國各地的環境質量，結合各地碳排放總量進行碳排放交易，提高大氣質量不良地區的碳排放成本。此外，還應當提高所有含碳化石燃料為能源的設備設施的排放標準，降低PM2.5總量。

　　　個稅改革：建議將個稅起征點提至5000元

　　除了環境問題，李書福還準備了1份關于個人所得稅改革的提案。他表示，目前3500元的個稅起征點仍然偏低，由此造成的以工薪階層為社會主體的納稅人的個人所得稅負擔偏重。同時個人所得稅的征收沒有考慮到納稅人家庭的實際情況，采取的是“一刀切”的做法，加重了部分因病、因災納稅人的生活負擔。

　　因此，他提出，建議將個人所得稅起征點提高至5000元，各地可根據本地具體情況最多上下浮動1000元。同時，適當降低工資收入的最高稅率，將其設定為3%到35%的范圍內。此外，允許納稅人選擇按個人或按家庭申報納稅，并根據每個家庭負擔情況設定具體的家庭納稅原則。

　　　出租車準入：強制實行出租車準入標準

　　作為車企的老總，李書福關注的目光自然不會離開本行業。他提出，現有的《城市出租汽車管理辦法》對城市出租車的準入只有籠統的要求，沒有針對出租車這一特殊產品的法律和行業標準，特別是對出租車車型的選擇和使用上嚴重缺乏統一的準入標準。

　　他認為，應當建立一部嚴格、統一、帶有強制性的出租車行業標準，其中應包括安全、排放、配置、車內空氣質量等標準在內。這樣才能提高出租車的營運質量，維護乘客的利益。

　　李書福稱吉利將進軍山東新能源汽車市場

　　3日上午，十二屆全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福在接受大眾網記者專訪時表示，山東省在新能源汽車產業項目上發展速度很快，新能源汽車產量和保有量都居于全國領先地位。下一步，吉利集團也將利用位于濟南的生產基地，適時投入新能源汽車的生產，搶占山東市場。

　　沃爾沃因“外國血統”難成政府采購公車

　　李書福認為，盡管沃爾沃品牌的汽車過去一直是國外高端乘用車的代表品牌之一，但卻不能改變該品牌已經是國產汽車品牌吉利汽車旗下的一個子品牌的事實。因此，有關部門未將沃爾沃列入公務用車政府采購清單是不公平的。

　　“無論從車輛性能、價格還是品牌歸屬這些方面，沃爾沃都完全有資格成為公務用車的候選品牌之一。”李書福表示，下一步吉利集團還將繼續為沃爾沃成為公務用車候選品牌這一目標而努力，但他同時表示，這一目標短期內實現的難度將會很大。

大眾網版權與免責聲明

1、大眾網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。未經大眾網的書面許可，任何其他個人或組織均不得以任何形式將大眾網的各項資源轉載、復制、編輯或發布使用于其他任何場合；不得把其中任何形式的資訊散發給其他方，不可把這些信息在其他的服務器或文檔中作鏡像復制或保存；不得修改或再使用大眾網的任何資源。若有意轉載本站信息資料，必需取得大眾網書面授權。
2、已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：大眾網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
3、凡本網注明“來源：XXX（非大眾網）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。本網轉載其他媒體之稿件，意在為公眾提供免費服務。如稿件版權單位或個人不想在本網發布，可與本網聯系，本網視情況可立即將其撤除。
4、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請30日內進行。