全國人大代表、山東五征集團董事長姜衛東接受大眾網記者專訪。

姜衛東告訴記者服務“三農”就是為了把農民從農田里“解放出來”。

    大眾網北京3日3日訊（特派記者 盛堃 馬鑫）“我們這條產業實際上就是為農民服務，就是把農民從農田里邊‘解放出來’。”3日下午，全國人大代表、山東五征集團董事長姜衛東接受大眾網專訪，在說到企業轉型及服務“三農”的問題。姜衛東表示，要增強國際競爭力，企業必須向“高端”轉型，作為農機制造企業，服務“三農”就是為了把農民從農田里“解放出來”。

    農機制造企業轉型，路在“做高端”

    在今年的山東省“兩會”上，省委副書記、省長姜大明在《政府工作報告》中特別提到要加快產業結構調整、提高發展的質量效益，“雙輪驅動”推動傳統產業轉型升級。面對這個問題，姜衛東首先找到了企業在市場競爭中存在的問題。
    姜衛東說，改革開放以來，我國經濟發展整體進步顯著，但是在面臨國際競爭時，企業更應該看清自身的優勢和不足。“研發能力差、產品水平低，這是目前最大的不足，而我們的優勢無非就是生產成本低。”姜衛東說：“成本低不是永遠的，這個優勢正在逐步縮減。”隨著社會發展，人民生活質量在提高，企業在控制成本方面面臨的難度也在加大，企業走向國際市場的競爭力也不斷減弱。“這時候我們的產品水平如果跟不上的話，肯定沒有后來的發展后勁。”
    “站到我們現在的角度就是全力提高研發能力，提高裝備水平，去做高端。”姜衛東說，國外的企業雖然生產水平高于國內企業，但是他們的制造成本也高于國內企業。“當企業做高端（產品）以后，因為價格（與國外產品）懸殊不大，產品質量相當，但是我們的價格比他們還便宜，這就是我們的競爭力。”姜衛東說，作為著名的農機制造企業之一，五征集團在農用車、汽車生產制造領域正在向高端邁進，高端農業裝備也是五征集團重點拓展的領域。

     服務“三農”，將農民從農田中解放出來

     作為農機制造企業，五征集團的定位就是解決農村的運輸問題，為農民服務。
    “在80年代，農村的獨輪車就是最先進的運輸工具。它減少了人扛（貨物），把大量人力從運輸領域解放出來。”姜衛東說，隨著運輸工具的不斷創新，農民運輸糧食的工具從獨輪車、牲畜拉車變成了農用三輪、農用汽車，下一步，農業裝備將會向機械化、自動化發展，而農業裝備的發展對人力資源的解放表現的越來越明顯。“我們現在的拖拉機有二十多馬力的小馬力拖拉機，七八十馬力的中馬力拖拉機和二百馬力的大馬力拖拉機，并且實現了GPS自動駕駛系統。”姜衛東說，五征集團現在做的大型玉米收割機、土豆收割機械等全程收割機械，已經將農民的作業方式由傳統化改變為現代化。目前，五征集團正在加強國際領域的經濟、技術合作，共同開發產品，爭取在五到十年里，盡快的縮小和發達國家的差距。
    “我們在新疆做了一萬畝的農業機械的試驗示范園區。一萬畝的園區，只需要15個人管理。”采訪中，姜衛東笑著告訴記者，農機制造企業要服務“三農”，就要將農民從農田地里“解放出來”。