本報訊（記者黃海蕾）前天，《重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》發布，春節、清明節、勞動節、國慶節列入免費通行范圍，但中秋節、端午節、元旦卻未能實現免費通行，公眾對此存疑。交通部曾回應媒體稱，“可能因后者出行人數較前者要少”。昨天，記者從本市交通部門了解到，按以往節假日的客流量，中秋節、元旦的出城客流量的確少于春節。

　　據了解，今年中秋節、國慶節將連休，從9月30日一直放假到10月7日，共放假8天。若凡重大節假日高速實行小型客車免費通行，民眾應該在中秋節首嘗鮮，但在方案中，中秋節未列入免費范圍。不少網友提出疑問：中秋節、清明節都是傳統節日，為何中秋節不能免費通行？

　　此前，交通運輸部相關人員向媒體透露，可能是因其他節假日出行人數比所定的4個節假日人少。昨天，交通運輸部表示，此前的回應并非官方答復，有關問題會在下周通過媒體公布。

　　昨天，記者從北京交通部門了解到，之所以選擇這4個節日免費通行，應是基于出行量的考慮。據介紹，一般長假要比短假的出行量多，所以春節和國慶節被列入免費范圍是理所應當，另外，勞動節和清明節處在春季，春季出游人員相對較多。從以往節假日北京的出城客流量看，中秋節、元旦的客流量的確要比春節少。

　　全國政協委員馮世良認為，除四個重大節假日外，中秋、元旦這些比較重要的節日，也應該慢慢實現免費，直到法定假日都實現高速免費。但也有專家表示，高速公路的投資和養護需要巨大資金，運營商考慮利益問題，不會輕易對其他節假日免費。