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　　濟南交警的“黑科技”引來全省各地公安交警負責人觀摩學習。 首席記者　吳永功　攝

　　2019年1月,濟萊行政區(qū)劃調整,濟南市轄區(qū)總面積突破1萬平方公里,常住人口接近1000萬。為了進一步緩解擁堵,優(yōu)化城區(qū)交通秩序,濟南市交警支隊先以建立城市交通“智慧大腦”為支撐,打造濟南交警數(shù)創(chuàng)中心,建設啟用了全國領先的“城市交通大腦”,整合全市3900套卡口、電警等前端感知設備,建設50處AR鷹眼實景監(jiān)控系統(tǒng),匯入交通、城管等部門和滴滴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù),多維度構建動態(tài)交通感知大數(shù)據(jù)資源池。城區(qū)1059處燈控路口實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,聯(lián)網(wǎng)率達到95%以上。

　　8月1日,記者從濟南市交警支隊了解到,濟南市目前在61條道路設置公交專用道118條,總里程達426.62公里,因地制宜開辟全天候、高峰期和節(jié)假日公交專用道,增設路口公交專用道、專用信號、抓拍設備和公交待行區(qū),推行站點間公交車綠波信號優(yōu)先控制模式,助力公交提速。

　　在138個老舊社區(qū)實施交通微循環(huán),暢通城市“毛細血管”,打通社區(qū)“消防通道”和“生命通道”,提升社區(qū)生活品質。嚴管100條“禁停”道路,對284條“準停”道路實施規(guī)范管理,在社區(qū)和學校周邊實施夜間、上放學限時停車,滿足停車剛性需求。推出車位查詢和預約服務,目前已接入376處路外停車場共計22.2萬個泊位,停車泊位利用率顯著提升。

　　同時,濟南市交警支隊改革勤務中隊運行機制,合并設置28個勤務中隊,精簡機關警力充實一線。建立160輛大功率摩托車“鐵騎”巡邏力量,提高快速反應能力。組建第三方專業(yè)接警服務團隊,構建“全員接警、就近派警、快速到場、快速撤場、快處快賠”新模式,接處警速度提升50%以上。建立遠程調處中心,實現(xiàn)輕微事故定責、調解、定損、理賠“線上線下一網(wǎng)通辦”,遠程調處成功率達95%以上。今年以來,濟南市交警支隊共查處酒駕6234起,醉駕1639起,渣土車違法7220起,同比分別上升138.6%、64.4%和85.3%。