初審編輯：張艷
責任編輯：高娜
25日，一輛面包車在濼南路兩側攤位的夾縫中艱難通過。(王希濤 胡磊 攝)
售賣蔬菜、水果、肉食、衣服的攤位，推著電動車、自行車在路上詢價砍價的人流，叫賣的喇叭聲、汽車的鳴笛聲充斥著濼南路。馬路中段，濼口實驗學校唯一的門口淹沒在鬧市中，緊鄰鬧市的教學樓內，畢業班的學生正在埋頭苦讀。
各類商販夾道擺攤
每天學生上學、放學的時間是該路段比較熱鬧的時間段之一。拉著小車在此處買菜的市民，騎著電動車帶著孩子的家庭主婦，開著車不斷按喇叭的上班族……這一切都看在濼口花園小區傳達室門衛楊先生的眼中，每天這個時段，小區門口堵得水泄不通的車輛，令他揪心不已。
24日15:00，寬約6米的濼南路兩側，被賣水果、蔬菜、衣服、肉食等生活用品的攤位所占據。有些攤位的帳篷探出頭，使機動車道勉強容許兩輛車會車。25日濼南路正逢大集，10:00左右，濼南路與濟濼路交口處濟濼路的非機動車道上，被售賣大蔥、菠菜、衣服的貨車攤位占據，加之來此趕集的市民，道路從此被“截斷”。
附近居民呼吁整治
楊先生稱，逢集時，從早晨到天黑，道路一直處于擁堵狀態。據介紹，約五六年前，這個市場設在濼口花園小區東側，后來這片土地被開發，市場就挪到了濼南路。楊先生稱，每逢陰歷四、九，整條路全天擁堵嚴重，而在市場未搬過來時，濼南路并不擁堵。
采訪中，不少周邊居民表示，馬路市場嚴重影響了正常生活，到了必須整治的地步。但據知情人士透露，馬路市場的取締并非那么容易，因為攤主們“都是交了錢的”。一位在路南側售賣日常用品的攤主表示，他的攤位長度是3米，每個月交180元。而路北側帶板房的攤位比他的貴得多，“一年得交萬把塊錢呢!”
相關部門稱管理困難
24日下午，濼口街道辦事處城管科工作人員戚先生告訴記者，該道路占道經營現象的確很嚴重，但并沒有很好的管理辦法。如果取締，這些攤主依然會去別的地方擺攤，攤販一分散，管理起來更難。多年前濼口片區被列入了棚改計劃，街道辦事處本打算趁機規范市場，但拆遷一直未實施，便民市場的規范也就此擱淺。
“這個地方流動的人口很多，很多人是為了孩子上學來此定居，以擺攤為生。”戚先生稱，這條路并不是市政道路，而攤販的收費情況是由濼口社區居委會負責的。
25日上午，記者就濼南路占道經營、攤位收費等問題，來到濼口社區居委會，相關負責人以“未接到上級通知”為由，拒絕介紹相關情況。
2、本人及父親或母親或法定監護人戶籍地及居住地在實施區域的農村，本人具有當地連續3年以上戶籍；據介紹，戶籍、學籍資格初審合格考生名單在其本人所在中學公示3個工作日，并同時在縣(市、區)教育局或招辦網站上公示3個工作日。[詳細]
” 濟南高端餐飲企業正在抓住行業洗牌時機,通過轉型創新應對濟南消費習慣的變化,意圖占領更多大眾市場。這些餐飲店充分發揮了“后發優勢”,既沒有“高端”的包袱能吸引各階層百姓,又利用了新建綜合體干凈、整潔、布局合理的優勢。[詳細]
自去年起，共享單車以其便捷受到追捧，在不少城市躥紅。共享單車興起之初，濟南市委市政府便決心拓寬城市治理思路，推廣好共享單車這種模式，最終為城市和老百姓服務。相應地，濟南市對停車區域合理布點，由市主管部門與各區聯動，直達街道辦事處，一個停車點成本在...[詳細]
如今,島城已是春暖花開群芳爭艷,辛勤的小蜜蜂們早就開始傳花粉,采蜂蜜。從3月中下旬開始,青島的櫻桃、櫻珠便開花,目前,櫻桃花、櫻珠花蜂蜜已經收割,梨花蜜也逐漸開始上市。青島市蜂業協會副會長于世國說,一般3月25日前后,養蜂人會在本地采櫻桃花、櫻珠花蜜。[詳細]
“裸貸”風波未平，濟南有一女大學生又攤上煩心事了：出賣個人信息幫別人貸款，以此收取“好處費”，不過，最終，好處費沒收到卻欠下一筆債。這名女大學生告訴記者，第一次，她還收到了3900元的“好處費”，但第二次，好處費沒了，借貸人也不見了，最終，她面臨著每...[詳細]
25日上午，津浦線鐵路橋下，一買菜歸來的市民彎腰從鐵管下穿行。濟南市排水管理中心河道科一工作人員表示，垂落的線纜并非在河道內，“線纜是河道上方垂落的，確實不在我們的管理范圍里”。[詳細]
<blockquote id="lnez7"></blockquote>