初審編輯:魏鵬
責任編輯:劉春暖
作為新區十大功能區之一,青島西客站商務區位于新區空間布局的中間位置,規劃區范圍30.59 平方公里, 先行啟動區6.93 平方公里。區域內青連鐵路、沈海高速、國道G204、省道S329在此交匯,地鐵六號線接入青島西站。2016年,青島西客站商務區按照“一線、一站、一區”戰略部署,勇于擔當,激情干事,鐵路服務保障、商務區開發建設和重點項目繼續壓茬推進,超額完成了各項目標任務。
一線:青連鐵路
服務保障鐵路建設快速有力
青連鐵路,全長196.8公里,設計速度為每小時200公里以上,可開行高鐵、動車組列車,建設標準為國鐵Ⅰ級,雙線電氣化,2018年年底建成通車。該鐵路向北銜接膠濟客運專線、青榮城際鐵路、藍煙鐵路,并經煙大輪渡與東北地區連接;向南通過連鹽、新長、滬通鐵路與“長三角”地區緊密相連,是沿海大通道的起點;向西可連接魯西南大通道、隴海鐵路。
2016年6月30日,黃山屯隧道順利貫通,標志著青連鐵路建設過程中一項關鍵控制性工程成功告破。
貫穿全域的青連鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網和山東“四縱四橫”快速鐵路網的重要組成部分。青連鐵路建成后,新區從“無高速鐵路”到有了連通全國鐵路主干網絡的鐵路,正式邁向“大交通”時代。
一站:青島西站
青島西站綜合客運樞紐實現開工
青島西站位于新區鐵山街道辦事處,可滿足新區近期2025年旅客出行量375萬人次以及遠期2035年旅客出行量500萬人次的實際需求。2016年6月,青島西站綜合客運樞紐被列為“十三五”期間國家綜合客運樞紐工程示范項目。
建成后,該站將成為繼青島站、青島北站和紅島站之后的青島市第四個綜合交通樞紐站。
一區:青島西客站商務區
商務區開發建設有序展開
青島西客站商務區已初步確立“一核、兩軸、四區”的空間布局,集綜合交通、商業商務、鐵路物流、休閑服務于一體的交通商務區的功能定位,以及國際貿易、電子商務、金融服務、汽車服務、現代物流5大產業發展方向。
面對新常態帶來的新挑戰、新希望、新期盼,青島西客站商務區立足于建設新區鐵路、公路、軌道交通于一體的綜合交通樞紐,不斷發揮“高鐵效應”,集聚優質的經濟、文化、休閑、商貿等配套資源,拉動周邊物業價值提升,推進新區第三產業的發展。
同時,青島西客站商務區壓茬推進青島西站換乘中心及配套工程、能源中心、村莊遷改等項目建設,積極與央企對接,探索實施以政府為主導,以企業為主體實施園區成片開發。
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農歷大年初一、初二,免費開放的大明湖老區分別接待游客2.4萬和2萬人次。據統計,農歷正月初一,大明湖老區接待游客2.4萬人次,新區接待游客1.2萬人次;正月初二,大明湖老區客流量為2萬人次,新區為0.5萬人次。[詳細]
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