初審編輯：王曉亮
責任編輯：趙兵
2017年元旦起，山東青島城陽警方連續(xù)接到報警，轄區(qū)多處通訊電纜被人為破壞。民警調查發(fā)現蹊蹺：電纜盒離地有一定高度，盒子完好無損，里面的電纜卻遭到破壞；常見的案件是盜割電纜，而此案中，嫌疑人不是剪斷電纜就是拉下接口，只是造成通訊中斷的后果；更奇怪的是，其他公司的電纜安然無恙，唯獨這一家公司的電纜遭到破壞，且集中于夏莊街道周邊。種種跡象表明，嫌疑人應為公司內部人員。
民警調取大量監(jiān)控視頻，并組織公司員工辨認。果不其然，公司外包的施工單位員工劉某曾多次出現在案發(fā)現場。1月9日，劉某被傳喚到案。原來劉某之前在公司下屬一家施工單位工作，因仗著年紀大資歷老，工作不積極，曾被單位勸退過，期間他放出狠話，威脅公司。年前公司對施工單位人員重組，劉某這下真被開除了，于是懷恨在心，采取破壞電纜的方式報復。目前，劉某因涉嫌故意毀壞財物罪被城陽警方刑事拘留。（王濤）
11日16時,濟南市重污染天氣應急工作指揮部辦公室對外發(fā)布重污染天氣藍色預警,并且啟動Ⅳ級應急響應,預計濟南12日空氣質量將是重度污染。這已經是2016年入冬以來,濟南第6次發(fā)布重污染天氣預警。為了應對冬季霧霾高發(fā),我們在企業(yè)減排上又做了哪些工作?我們還能做什么? [詳細]
2014、2015年的中國好人評選，山東均以總人數第一的成績領先全國。截至目前，全國共有9929人上榜，山東就有735人。看到這樣的數字，黨報君只想說，“以后請叫我們好人省”！ [詳細]
1992年，在一片反對聲中，濟南老火車站被拆除,在濟南人心頭留下一道傷疤。20多年過去了，復建老火車站的呼聲多次響起，但由于種種原因沒有實現。近期，這一話題再次被提起，并引發(fā)廣泛關注和爭議。有人說，復建是在打造贗品，老火車站的歷史和味道復制不來;也有人說...[詳細]
違建強拆后之所以反復重建,在于違法成本太低,也在于部門間聯動程度不高。齊魯晚報·齊魯壹點11日曾報道,青島一戶居民違規(guī)搭建陽臺,被房管局凍結了過戶程序。其實,早在2013年,濟南就曾力推此項辦法,但最終未獲通過。但高新區(qū)城管局從2013年就堅持實施此辦法,三年下來...[詳細]
違建可不僅僅存在于山東濟南城區(qū)。在一處剛剛建成不久的私建房屋處可以看到，外墻僅僅是用空心的石磚簡單地壘砌，都沒有用水泥澆注。” 李先生介紹，蝎子山上最多時有百十座別墅，只有山腳下的二十來座是村民建的，“其他都是有錢人家買來地皮蓋的房子。[詳細]
結合此前歷下區(qū)停車辦負責人透露的,在全區(qū)設50處停車點位,投放1000輛公共自行車的說法,這次公共自行車似乎真的要來了。2008年3月初,杭州市委提出要學法國巴黎,建設公共自行車系統(tǒng)；同年5月1日,杭州市公共自行車租賃系統(tǒng)啟動；9月16日正式運營。[詳細]
<blockquote id="lnez7"></blockquote>