初審編輯:張艷
責任編輯:石慧
騎電動車女子撞人后只看了一眼便迅速逃離
肇事嫌疑人歸案
一女子騎電動車回家,在鬧市區撞倒老人后,不送醫院檢查施救,竟然逃之夭夭……2016年12月28日16點36分,在歷山路解放橋附近發生的這驚魂一幕著實讓人心寒。最終,歷下交警通過調閱現場監控錄像將肇事車主抓獲。遺憾的是,68歲的被撞老人卻再也沒能醒來。
遲到的報案:老人意外身亡,家人銷戶才知曾遇車禍
時間回到2016年12月30日,呼嘯的北風讓人感到冷得刺骨。不過與這低溫相比,市民徐先生一家人卻感到更加心寒。
當天,徐先生來到歷下區交警大隊報案,稱在12月28日16點多,其68歲的母親李某騎自行車沿歷山路由南向北行駛至解放橋北側時,與一輛電動二輪車相撞,肇事者逃逸,母親經搶救無效身亡。
為什么事故發生后兩天才選擇向交警部門報案?“一開始都以為是老人自己不小心摔倒造成的,后來辦理死亡銷戶證明時,派出所民警調取了老人摔倒地點的監控錄像,發現并不是自傷事故。老人是被一輛電動車撞倒在地的,肇事者既沒有搶救傷者,也沒有撥打報警電話,而是駕駛電動車揚長而去。”
記者從監控視頻中看到,事發時電動車加速從老人左側超車,由于輔道較為狹窄,電動車超車時撞倒了同向行駛的老人。老人摔倒后,肇事者只是減速回頭看了一眼便加速逃離。沿途雖然有不少目擊者,但沒有一人站出來,制止肇事者的逃逸行為。
天眼的追蹤:調取100余處監控,民警鎖定肇事女
此次事故的肇事車輛是一輛無牌的電動二輪車,再加上寒冬中肇事者戴著口罩,面目特征無法辨別,因此破案的難度有所增加。為查找到蛛絲馬跡,歷下交警大隊事故中隊兵分三路,“一組民警調取事發現場沿途的監控錄像,另外兩組民警分別沿肇事車輛來車及去車方向進行追查。”
負責來車方向調查的民警收獲了有效線索:該車到達解放橋前,分別經過了青龍橋、泉城路、共青團路、普利街。調取100余處監控后,肇事車輛最終鎖定在經三緯四路口附近。于是,專案組民警沿緯四路由北向南在道路二側逐戶排查,在排查經二路派出所設在一賓館內的監控時,發現一輛類似嫌疑車的車頭出現在監控中,直到16點20分左右離開。民警順藤摸瓜,又調取路東側一公司監控,發現一名穿著與嫌疑人相似的女子,在中午13點20分左右進入此公司,16點20分左右離開。
無知的后果:逃逸辯稱是怕擔責,或面臨3至7年刑責
“基本確定嫌疑人蹤跡后,我們與單位值班人員交流得知,此處為公司總部,一般人員很少來。并且在12月28日,公司曾組織各分店的部分員工培訓考試,時間為14時至16時。”民警經過分析認定,嫌疑人應該為此公司前來培訓的分店員工。
最終,民警基本鎖定嫌疑人為公司和平路店的32歲女員工王某某。不久,一男子主動與辦案民警聯系稱,肇事者是其妹妹王某某,現正在老家濟陽,第二天一早會帶她到事故中隊投案。2017年1月1日早上8點,王某某在家屬陪同下,到歷下事故中隊投案。
民警表示,王某某歸案后,辯稱自己擔心承擔責任才選擇肇事逃逸。目前,王某某承擔事故的全部責任,并因涉嫌交通肇事罪,或面臨3至7年的刑責。涉事的電動車是否為機動車,還要等車檢報告出具后才能斷定。
●小數據
3年間441人在電動車事故中喪生
數據顯示,從2013年至2015年間,濟南市共發生涉及摩托車和電動自行車的一般程序道路交通事故7864起。其中,涉及電動自行車的一般程序道路交通事故3534起,死亡441人,受傷3856人。發生在濟南的死亡事故中,四成左右涉及電動車。
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