青島市副市長王建祥:植樹增綠棵棵樹木價格公開可查

　　大眾網青島4月19日訊（記者 曹亮）19日晚，青島市副市長王建祥通過網絡與網友就“植樹增綠”工作進行互動交流。兩個小時內，王建祥對網友集中反映的植樹過密、遮擋前海景觀、匯泉廣場改造、植樹增綠投資等熱點、焦點問題一一答復，而原本在下午開通的在線交流網頁也因故在互動期間無法正常訪問。王建祥在互動交流中答復說，40億種樹經費不屬實，在本次綠化工程中市本級預算金5億元，七區共計劃投資11億元，每一棵樹的價格都公開可查。他表示，今后重大的園林綠化建設項目將虛心接受市民意見，做好公示，多方聽取市民意見，使綠化工作更加貼近群眾，順應民意。

　　據介紹，今年植樹增綠工作在全市鋪開，主要任務是城市主次干道和城市出入口共152條道路；七區五市新改建綠地面積667公頃、栽植景觀樹及喬灌木1000萬株、整治山頭公園17個、立體綠化120處、單位（居民）庭院綠化136個、綠道建設69.1公里。采取分區域、分項目、分批次實施的辦法，分春秋兩季，成熟一個，實施一個，逐步推進。目前除前海沿線外，其他12區市綠化工作也在全面開展中。

　　前海樹木過密將疏理　借世園會縮小南北綠化差距
　　網友：青島是個海濱城市，海邊種樹把美麗的大海擋住的問題如何解決？
　　王建祥：我們堅持透海和園林造景相結合的原則，做到山、海、綠樹交融的海濱景觀，在規劃設計中，對海邊有建筑的區域，我們采取了加大種植的方案，在透海的地方，采取了點綴的種植方式，但由于在施工當中，個別地方種植不當，加之樹木的扶架，影響了視覺效果。下一步我們將對前海種植的樹木認真進行疏理，該透則透。

　　網友：植樹增綠事關城市形象改善，是好事，但建議在前期公示、聽證等方面多做工作，否則市民會片面認為搞形象工程，亂花納稅人的錢。另外，種樹如果種在居民小區里，市民會更加歡迎的，比如李滄區、四方區等綠化得好好抓抓，否則難以體現四方、李滄的南北差距。
　　王建祥：李滄、四方等區市綠化較弱的問題的確存在，今年我們的植樹增綠是在全市全面展開，結合2014年世園會在李滄區百果山舉辦，加大了北部園林綠化提升力度，今年四方區將綠化6條道路，整治雙山、水清溝東山兩個山頭公園，修建綠道不少于5公里，李滄區將綠化12條道路，整治河南莊山、坊子街山兩個山頭公園，修建綠道不少于5公里，對四方區海泊河、李滄區李村河、金水河等河道進行綠化整治。同時，各區都會加大對小區的綠化整治的力度，今年全市整治庭院小區136個。相信，經過三年努力，全市的園林綠化水平會有很大的提高。

　　40億種樹經費不屬實 每棵樹木價格公開可查

　　網友：請問傳言的40億種樹經費是否屬實？如果不屬實，那實際預算是多少？
　　王建祥：據我所知，40億種樹經費這一說法，第一次來源于青島某媒體的報道，這個數字我也不知道如何計算出來的。我可以如實地告知今年的城市綠化費用是市本級預算金5億元，七區共計劃投資11億元，用于本轄區的園林綠化。

　　網友：這么貴的樹，都是納稅人的錢。樹的價格是否招標？是否監督？相關部門領導人是否拿過回扣？從哪里采購的樹，能否公示？
　　王建祥：今年所有綠化建設項目可研及設計都由經過合法招標確定的園林設計院編制，在組織過程中，聽取多層次、多方面園林專家以及相關部門的意見，并進行認真評審、修改和論證。設計方案經多輪優化調整后，按照法定程序立項評審、論證和修改。經相關部門批準后，依法進行招投標，項目招標后按照程序對施工單位在青島市工程建設信息網和主要媒體進行了公示。
　　前海一線改造4個項目，公開招標確定了15家園林綠化施工企業和2家監理單位。按照規定，施工單位和監理單位招標及中標信息均在青島建設工程信息網進行了公示。具體是：東海路、香港路、團島至天地間、奧帆中心及火車站4個項目施工和監理招標公告發布時間是2012年2月16日，中標公示時間均為3月16日。市容環境整治指揮部專門成立監督檢查工作小組，由市監察局、審計局、財政局，還有人大代表、政協委員、市民代表等組成，加強對植樹增綠工作的監督檢查。每一棵樹的價格都是公開的，可以到園林局進行查詢，將安排專人負責接待。聯系電話：82882125。
　　王建祥說，這次植樹增綠工作一定要確保前海一線的透海和園林景觀的結合，盡快調整局部區段栽植過密的問題。本次匯泉廣場改造，是計劃中的草坪的更換，不是將草坪鏟除移栽樹木，草坪種植工作已經完成。前期公示滯后造成誤解，再次表示歉意。
　　王建祥說，今后重大的園林綠化建設項目，將虛心接受市民意見，做好前期方案公示，多方聽取市民意見，使綠化工作更加貼近群眾，順應民意。

　　大干300天 植樹增綠造福后代（在線交流選摘）

　　為加快建設宜居幸福的現代化國際城市，市委市政府決定在全市開展“大干300天”市容環境十大整治行動，植樹增綠是重要整治行動之一，也是迎辦2014年世界園藝博覽會的基礎性工作。目前，青島的園林綠化水平遠遠落后于先進城市，據統計，青島綠化覆蓋率在15個副省級城市倒數第一，人均公園綠地面積排第11位。近年來，廣大人民群眾對改善我市園林綠化水平呼聲越來越高，2009年以來，涉及城市建設的人大代表、政協委員的建議和提案共831件，其中要求改善和提高園林綠化水平的有113件，同時廣大市民通過不同的渠道都對我市園林綠化總體綠量不足，品質不高，發展不平衡的問題提出了諸多的建議和批評。 2000年至2011年，市人大常委會先后公布實施了《青島市全民義務植樹條列》、《青島市城市綠化條例》，為園林綠化事業的發展和建設提供了法律依據。從2011年初開始，經過認真的研究，公眾參與，專家論證，編制了《青島市十二五園林綠化發展規劃》，并已按法律程序批準后實施，規劃中明確提出了提高綠量改善生態環境的目標。今年2月27日，市政府專門頒布了《關于在全市開展植樹增綠大行動的通告》，事前按規定程序經市政府法制部門的合法性審查，并在我市主要媒體予以公告。今年植樹增綠，為了增強生態效果，采取了密植混交的方法，在施工過程中，由于新增植物和原有植物的交錯，的確存在局部區段植物過密的問題。近期，我們虛心接受市民的意見，已開始進行拉網式檢查，認真進行調整，達到合理密植的要求。東海路不存在破壞綠地的現象，正如我剛才講的，在施工過程中，確實有草皮存在局部損壞的現象，我已要求在施工收尾時一并恢復。植樹增綠的本意并不是擋海，是為了彰顯海濱特色，臨海的地方都要求樹的分支點較高和點綴種植，我們將根據您的建議進一步進行巡查，對不當的地方進行調整，該透海的一定透海。

　　植樹增綠對城市環境和市民身心健康都有著重要作用。通過近來大家的反映來看，都希望生活在這座城市中環境能更干凈點，空氣能更清新點，生活能更健康點。在城市人口越來越多、汽車越來越多、高樓大廈越來越多的情況下，就要努力地多栽一棵樹，多增一點綠。第一，園林綠化是城市的氧吧。每公頃闊葉林在生長期內一天約吸收1000公斤二氧化碳、放出750公斤氧氣。去年，在大家的共同努力下，我們對浮山這座城區中最大的“綠肺”進行了整治，取得了初步的成效，得到了大家的普遍歡迎。第二，園林綠化是汽車尾氣等空氣污染的“克星”。隨著城市汽車數量的不斷增加，尾氣中含有大量的PM2.5，已經排在空氣污染的第一位。據統計，肺癌成為影響人類健康的重要因素，罪魁禍首就是PM2.5，而園林綠化能起到很好的阻擋、吸附、滯留和過濾的作用。第三，園林綠化是城市噪音的“消聲器”。經測定， 30米寬的林帶可降低噪音6－8分貝，綠籬和灌木叢能降低噪音5－7分貝,可以減弱和避免噪音對居民的干擾。第四，園林綠化是城市天然的“空調”。多種點樹，除了能很好地為行人遮蔭外，還能有效地吸收太陽輻射、調節空氣濕度、降低氣溫等，減弱熱島效應。另外，園林綠化還有儲值的作用。印度加爾各答農業大學的一位教授,對一棵樹算了兩筆不同的帳。認為:一棵正常生長50年的樹,按照通常習慣的木材價格算,最多值300多美元。但是，如果按照它所產生的氧氣、對空氣的凈化以及蓄水等生態效益來計算，那么,這棵樹的價值就是20萬美元，遠遠高于它自身的價值。