招遠(yuǎn)一企業(yè)捐購33輛校車 限速40公里超速將罰款
2011-12-06 07:10:00 鞠平片 李泊靜 來源:齊魯晚報(bào) 我要評(píng)論
[提要] 煙臺(tái)招遠(yuǎn)畢郭鎮(zhèn)的學(xué)生們很快就能坐上安全舒適的校車了。近日,招遠(yuǎn)教體局和招遠(yuǎn)金太校車公司的工作人員正忙著調(diào)查行車路線。畢郭鎮(zhèn)將成為第三個(gè)納入招遠(yuǎn)市校車工程的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。今年9月1日,張星鎮(zhèn)和齊山鎮(zhèn)已開通校車,17所中小學(xué)的3200名中小學(xué)生坐上了安全校車,每名學(xué)生每天只需交兩元錢。

◤在招遠(yuǎn)張星鎮(zhèn)初級(jí)中學(xué)操場(chǎng)上,學(xué)生們正準(zhǔn)備乘坐校車回家。
煙臺(tái)招遠(yuǎn)畢郭鎮(zhèn)的學(xué)生們很快就能坐上安全舒適的校車了。近日,招遠(yuǎn)教體局和招遠(yuǎn)金太校車公司的工作人員正忙著調(diào)查行車路線。畢郭鎮(zhèn)將成為第三個(gè)納入招遠(yuǎn)市校車工程的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。今年9月1日,張星鎮(zhèn)和齊山鎮(zhèn)已開通校車,17所中小學(xué)的3200名中小學(xué)生坐上了安全校車,每名學(xué)生每天只需交兩元錢。
企業(yè)捐資860萬
買回新校車
過去,招遠(yuǎn)的孩子們上學(xué)坐的是農(nóng)用車、三輪車甚至是報(bào)廢客車,如今孩子們坐上了敞亮的舒馳大客。11月30日,記者來到招遠(yuǎn),在張星鎮(zhèn)初級(jí)中學(xué)的操場(chǎng)上看到7輛嶄新校車。車內(nèi)很干凈,一排排座椅柔軟舒適。據(jù)司機(jī)王師傅介紹,這些新校車每個(gè)座位都配有安全帶,有4個(gè)應(yīng)急逃生窗口和一個(gè)應(yīng)急逃生門,滅火器和逃生錘都安裝在很醒目的位置。另外每輛車上都配有GPS定位系統(tǒng)和記錄儀。
王師傅告訴記者,除了早晚接送學(xué)生上下學(xué),所有的校車必須停放在學(xué)校操場(chǎng)上,誰都不能挪作他用。
記者從招遠(yuǎn)交警大隊(duì)獲悉,用于招遠(yuǎn)張星鎮(zhèn)、齊山鎮(zhèn)的新校車并不是招遠(yuǎn)政府出資的,而是當(dāng)?shù)卣薪鸸境鲑Y購買的。今年8月份,招遠(yuǎn)招金集團(tuán)一次性出資860萬,購買了33輛新校車。據(jù)了解,這是招遠(yuǎn)“以金興學(xué)”的一種理念,由政府出面,鼓勵(lì)一些有能力和社會(huì)責(zé)任感的金礦企業(yè)出資為鄉(xiāng)鎮(zhèn)的孩子購買校車。校車購置到位后,當(dāng)?shù)剀嚬芩_辟綠色通道,以最快速度為這些校車集中辦理了檢驗(yàn)和登記掛牌。
校車公司
要零利潤運(yùn)營
在校車購買之前,招遠(yuǎn)市政府就在忙活另一件大事——成立校車公司,把校車納入規(guī)范化的企業(yè)管理。招遠(yuǎn)交運(yùn)集團(tuán)負(fù)責(zé)籌辦此事,今年8月份,招遠(yuǎn)金太校車公司正式成立。
金太校車公司的田經(jīng)理說,政府部門明確表示,他們公司是不能掙錢的。年終財(cái)務(wù)總結(jié)時(shí)由招遠(yuǎn)財(cái)政、教體、審計(jì)等相關(guān)部門跟他們公司一起算賬,虧損部分由政府貼補(bǔ)。據(jù)田經(jīng)理介紹,他們校車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是5公里以外一學(xué)期300元,3公里到5公里一學(xué)期200元,平均下來一個(gè)孩子一天也就兩塊錢。
“壓力太大了。”田經(jīng)理感嘆地對(duì)記者說,車上坐的可都是孩子,萬一出點(diǎn)差錯(cuò),后果想都不敢想。田經(jīng)理介紹說,有的學(xué)生住得很遠(yuǎn),最遠(yuǎn)的住在15公里之外。張星鎮(zhèn)多山,齊山鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)條件較差,路比較難走。趕上雨雪天,他們就揪著心。
時(shí)速限40公里
超速一分鐘罰款100元
據(jù)了解,金太校車公司成立后,立刻與招遠(yuǎn)交警聯(lián)合進(jìn)行了校車駕駛員的招聘。田經(jīng)理告訴記者,基本要求是10年駕齡,并且要有3年駕駛大客車經(jīng)驗(yàn)。這樣的老司機(jī)其實(shí)是很難找的。
除了這個(gè)基本要求,招遠(yuǎn)交警還給面試者出了一系列難題。面試者必須經(jīng)過理論、技術(shù)等考試才能被錄取,尤其是夜間開車的技術(shù)。交警告訴記者,由于學(xué)生比較多,下午放學(xué)一般要送兩到三次,一個(gè)往返就是一個(gè)半小時(shí)。冬天天黑得早,很多時(shí)候要開夜車。
超載和超速是校車的兩大殺手。據(jù)了解,在校車運(yùn)行之初,招遠(yuǎn)金太校車公司就要求駕駛員限速50公里/小時(shí),后來甘肅特大校車事故發(fā)生后,他們又降低了10公里,現(xiàn)在是限速40公里/小時(shí)。對(duì)于一些老司機(jī)來說,一小時(shí)跑40公里簡(jiǎn)直是一種折磨。
田經(jīng)理告訴記者,因?yàn)樾\嚿习灿蠫PS定位系統(tǒng),每輛校車的位置和車速,監(jiān)控室都能掌握。“我們?cè)O(shè)了一個(gè)罰款制度,超速達(dá)到1分鐘就罰款100元。到目前為止,還沒有一例罰款!
每輛校車
都有一名老師跟車
一名交警大隊(duì)的民警告訴記者,今年9月校車開通的第一天,乘車點(diǎn)擠滿了人。大家都很高興,尤其是家長們,逮著誰都說謝謝。校車開通讓家長和學(xué)校放心了,卻讓老師的工作量成倍增加。
11月30日,在張星鎮(zhèn)初級(jí)中學(xué),孫副校長告訴記者,校車開通之后,學(xué)校老師們每天回家就要披星戴月了。據(jù)了解,為了保證每位學(xué)生安全到家,每輛校車上都會(huì)有一位老師跟車,直到所有學(xué)生都回了家,老師們才能下班。
對(duì)于促成校車工程誕生的招遠(yuǎn)交警來說,校車成功運(yùn)行,他們比誰都高興,但是他們一刻都不敢放松。為此,招遠(yuǎn)交警在校車投入使用后,特意建立“一校一警”制度,安排專人進(jìn)駐學(xué)校,對(duì)校車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。同時(shí)他們與電信部門取得溝通,以校車駕駛員為重點(diǎn),發(fā)布即時(shí)的路況信息和警示短語。

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