大眾網--齊魯晚報青島１２月２９日訊 在２００８年即將到來之際，作為２００８年奧運會七大主降機場之一，青島國際機場改擴建工程最后部分的２號航站樓通過驗收，于１２月３０日零時全面投入使用。改擴建后的青島國際機場設計目標年為２０３０年，可滿足年旅客吞吐量１２００萬人次。
�。玻埃埃的觊_始，青島國際機場投資近１３億元改擴建飛行區、貨運區和２號航站樓新建設工程，隨著新建的２號航站樓通過驗收，截至目前，青島國際機場三大迎奧工程已全部通過驗收。原有的國內１號航站樓于２００４年建成使用，５５０萬人次的旅客年吞吐量已不能滿足需求。２號航站樓工程建設總投資９．９８億元，以２０３０年為目標年，按照滿足年國際旅客吞吐量３８０萬人次，高峰１２８０人次／小時的標準設計，占地１３．５萬平方米，建筑面積１０．７萬平方米。工程完工后，機場航站樓總面積將達到１７萬平方米，停車位１７００余個，可滿足年旅客吞吐量１２００萬人次，高峰５１２０人次／小時的運輸需求。２號航站樓的投入使用，使青島國際機場迎奧工程成為中國７個奧運主降機場中最早完工、最早投入使用的機場。
２號航站樓啟用后，青島國際機場所有國際和地區航班及東航航班的登機手續都將在２號航站樓辦理，將減輕１號航站樓的工作壓力，同時機場停機橋數將達到１４條，會有更多的航班經�？繕�，有利于旅客登機。
在保持了整個候機樓的功用性、美觀性外，２號航站樓的建設還采用了效率高、能耗低的設備，預計可年節電１２萬度。在功能設置上，科學、合理安排流程和設施，使旅客在進出各功能區辦理相關手續時，避免行走路線的交叉和往復；在流程設置上，新的國際航站樓采用的是開放式值機，即旅客到達國際候機樓內時，將會在進入海關、邊檢之前先行辦理值機手續，這樣大大減輕了旅客通過海關時的行李壓力，縮短過檢時間。（記 者 管慧曉 通訊員 肖 勇）
