今年鐵路春運有一個很大的變化，就是更智能了。最顯著的特點就是今年的12306票務系統更穩定了。乘車檢票也給大家帶來了驚喜。鐵路部門擴大電子客票應用范圍，實現電子客票在全國高鐵線路的基本覆蓋。
在剛剛開通不久的京張高鐵上，智能客站的良好體驗特別明顯：一部手機一張臉就能完成出行。在京張全線，旅客可通過一部手機盡享全程電子客票和行程信息服務，不用再打印任何紙質憑證。“刷臉”服務也讓人驚喜，進站、信息查詢、打印臨時身份證明、機器人個性化服務等都將啟動“刷臉”模式。旅客乘車到站后，也能繼續體驗“刷臉”，實現“無感出站”，方便快捷又高效。
當今時代，是智能科技飛速發展創新的時代，也是機遇滿滿的時代，作為當下最火的交通工具，鐵路行業需運用智能科技，才足以應對多元化的市場格局。圍繞組織調度、電子交易、智能服務等優質項目，進一步提高自己的設備設施、服務理念等，堅持市場導向和價值導向，根據客戶需求與時俱進、改變自身觀念。近年來，鐵路在積極探索“智能+”多方面的應用，給公眾交出了一份滿意答卷。
在站車服務方面，智能車站，智能化服務設施，網絡服務應用等方面，不但給民眾帶來了前所未有的便捷服務，也帶來了煥然一新的科技感。網上購票、刷臉進站、刷卡乘車之事鐵路智能創新的冰山一角，這是旅客在出行途中能夠看到的智能。在看不到的地方，鐵路也閃耀著“智慧的光芒”。今年的春運，配備有智能調度系統的京張高鐵將迎來首次大考，時速350公里自動駕駛引人關注。在春運前，鐵科院通號所的技術團隊，從安全性、智能化兩個方面，對既有調度集中系統進行了優化完善。系統與列車自動駕駛系統(ATO)相結合，能在最短時間內計算出無沖突且符合各種運輸規則的最優調整方案，實現鐵路運輸組織的智能和快速調整，為旅客安全準時到達保駕護航。
科技在發展，智能路更長。高鐵向著需求開，只有切實關注民眾需求，不斷提升自身產品，鐵路才能在眾多出行方式中占據一席之地。鐵路的發展離不開智能與創新，中國高鐵已然成為國際上一張亮眼的名片，中國鐵路與時俱進，在智能創新中將成就更好未來。
