傳濟南BRT票價或調至2元，公交未回應
“內部消息:4月1日起，濟南BRT改為2元票價，不能使用月票。”昨晚，網友愛溪AIXI的一條微博引發網友圍觀，隨后又有網友爆料稱，今天下午，濟南公交公司將召開新聞發布會。當晚，對于眾媒體記者的電話追問，濟南公交公司有關工作人員并未回應，稱并不知情。
山東省價格聽證目錄規定，公交票價調整需市、縣物價局組織聽證。
昨晚，網上關于濟南BRT將調整票價的傳言引發網友熱議。
濟南公交總公司官網曾對BRT1號線票價作出定價2元的說明。
大眾網濟南3月28日訊（記者 王磊 盛堃）“內部消息:4月1日起，濟南BRT改為2元票價，不能使用月票。”昨晚，網友愛溪AIXI的一條微博引發網友圍觀，隨后又有網友爆料稱，今天下午，濟南公交公司將召開新聞發布會。當晚，對于眾媒體記者的電話追問，濟南公交公司有關工作人員并未回應，稱并不知情。
“根據物價局核定的價格，BRT一號線實行一票制，票價每人次投幣2元，公交IC卡九折，不能使用各類月票卡和其它乘車卡。”隨后，在濟南公交網上，記者發現，濟南公交公司曾對于快速公交BRT一號線的票價作出了這樣的說明。但同時稱，在試運行期間，為了答謝優惠乘客，臨時執行票價每人次投幣1元，使用公交IC卡九折，可使用月票卡和其它乘車卡。
難道是BRT試運行結束了？按照山東省的價格聽證目錄，公交漲價需市物價局組織聽證會啊，漲得太突然了吧？對于網友們的疑問，大眾網記者稍后將再次向濟南公交部門求證。
“目前幾條BRT線路都執行試運行階段票價1元，是否調至2元，什么時候調價，網友最終要聽官方消息。”今晨，對于昨晚網上關于濟南BRT公交4月1日將調價的傳言，濟南公交總公司營運市場部部長鄧軍航回應稱，2008年BRT1號線開通時，物價部門已批復了票價2元的定價，但目前幾條BRT一直處于試運行階段，票價1元，BRT票價如果調至2元一般不需要再聽證。
不少新型公交候車亭在省城濟南燕子山路等路段投入使用，類似數字“7”的外形和綠白相間的配色吸引了不少路人的目光。在欣賞這道靚麗風景的同時，也有網友提出質疑：濟南為何頻換候車亭而不換新車？頻換候車亭是否是極大的資源浪費？面對網友的質疑，濟南市公交總公司無正面回應，只稱今年有更新公交車的計劃。
BRT公交系統在濟南剛剛投用時,運行效率曾面臨很多人的質疑；如今,這一便捷快速的出行方式逐漸成為眾多濟南市民的選擇。不過,一些細心的市民發現,曾經提供了很大便利的人性化設施——BRT來車預報系統,已悄然停用近兩年時間。濟南公交相關人士稱,BRT系統正在升級改造,測試需要較長時間。
濟南市公交總公司召開新聞發布會，經過5年的試運行，BRT線路運行已經成熟，運行模式得到社會認可，試運行期至3月31日截止，根據有關規定，從4月1日起，濟南BRT1、2、3、4、5、6號線恢復每乘次2元票制，月票可使用到4月30日。
