大眾報(bào)業(yè)·大眾網(wǎng)
海報(bào)有約丨韓峰代表:發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)不能一哄而上
2020
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?孫杰 樊思思 張珈瑋 北京報(bào)道
隨著越來(lái)越多氫能源燃料汽車(chē)投入使用,近年來(lái),各地紛紛將氫能源產(chǎn)業(yè)作為未來(lái)發(fā)展方向。全國(guó)人大代表、中國(guó)石化集團(tuán)齊魯石化總經(jīng)理韓峰說(shuō),雖然我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)具備一定發(fā)展基礎(chǔ),但在核心技術(shù)、關(guān)鍵材料主要依賴(lài)進(jìn)口的情況下,多地一哄而上出臺(tái)氫能地方產(chǎn)業(yè)政策很容易造成資源浪費(fèi)。他建議,國(guó)家盡快出臺(tái)氫能發(fā)展戰(zhàn)略,開(kāi)展科技攻關(guān),確保氫能產(chǎn)業(yè)安全、高效、有序推進(jìn)。
氫氣作為二次能源和清潔能源載體,對(duì)保障國(guó)家能源安全、應(yīng)對(duì)氣候變化、防治大氣污染等具有重要意義。尤其是隨著氫燃料電池技術(shù)的日臻成熟,氫能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域得到快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2019年底,我國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到2833輛和2737輛,同比分別增長(zhǎng)85.5%和79.2%,全國(guó)建成加氫站61座,投入運(yùn)營(yíng)52座。
需要注意的是,雖然我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)具備一定的發(fā)展基礎(chǔ),但國(guó)家層面尚未正式發(fā)布過(guò)相關(guān)規(guī)劃。“目前多地競(jìng)相出臺(tái)氫能地方產(chǎn)業(yè)政策,初步統(tǒng)計(jì)全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)劃的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)園多達(dá)幾十個(gè)。”韓峰代表說(shuō),在核心技術(shù)沒(méi)有突破、瓶頸問(wèn)題沒(méi)有解決的情況下,各地這樣一哄而上很容易造成資源浪費(fèi)。
因此,韓峰代表建議,國(guó)家在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)時(shí)應(yīng)做好頂層設(shè)計(jì),盡快出臺(tái)國(guó)家氫能發(fā)展戰(zhàn)略,把氫能發(fā)展納入國(guó)家“十四五”能源規(guī)劃,明確氫能發(fā)展目標(biāo)和路線。科學(xué)制定氫能和燃料電池汽車(chē)有關(guān)政策支持體系,牽頭組織有關(guān)企業(yè)、科研單位等針對(duì)行業(yè)發(fā)展中的瓶頸問(wèn)題,組織攻關(guān)示范,開(kāi)展科技攻關(guān),并加強(qiáng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究制定,確保氫能產(chǎn)業(yè)安全、高效、有序推進(jìn)。
此外,據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)報(bào)告顯示,到2050年,全球氫氣需求將達(dá)到5.6億噸,氫能將占人類(lèi)終端能源消費(fèi)的18%。如此大需求量的氫能源從哪來(lái)?對(duì)此,韓峰代表建議,從國(guó)家層面進(jìn)行統(tǒng)籌,發(fā)揮煉化企業(yè)產(chǎn)氫量大的優(yōu)勢(shì),由優(yōu)勢(shì)企業(yè)在重要的資源和加工生產(chǎn)基地至港口碼頭等重要物流中心的沿途沿線,牽頭組織開(kāi)展制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫一體化布局建設(shè)示范,探索氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的有效模式。
責(zé)任編輯:呂原