兩口咖啡撐半天 D6001次里見識"機(jī)器人"司機(jī)
2012-01-17 16:15:00 王磊 趙新婷 通訊員 解穩(wěn)路 來源: 大眾網(wǎng) 我要評論
[提要] 今天是春運第六天,山東濟(jì)南等地即將迎來春運首個客流高峰。早晨6點,在動車乘務(wù)員公寓,記者見到了濟(jì)南機(jī)務(wù)段動車車間第一指導(dǎo)組動車司機(jī)李洪勇。1個半小時后,大眾網(wǎng)記者將跟隨春運一線的這位普通動車司機(jī),體驗“火車頭”里的春運故事。
大眾網(wǎng)記者“春運走基層”系列報道
兩口咖啡撐半天,D6001次里見識“機(jī)器人”司機(jī)
大眾網(wǎng)記者 王磊 趙新婷 通訊員 解穩(wěn)路

出勤前,濟(jì)南機(jī)務(wù)段動車車間第一指導(dǎo)組動車乘務(wù)員李洪勇進(jìn)行酒精檢測

出勤前,李洪勇驗卡核對個人信息

已辦完出勤手續(xù)的李洪勇來到動車車間為確保絕對安全自己單獨設(shè)立的“信息臺”,乘務(wù)員們在這里再次進(jìn)一步深化乘務(wù)員對重點注意事項的把握,對緊急情況處理的預(yù)想,對趟車完成任務(wù)的明確等,伙計們都叫“二次出勤”

“同待班、同出勤、同值乘、同退勤、同保安全”的指導(dǎo)司機(jī)解涌添乘保安全

出車前,李洪勇對各種儀表、顯示屏及開關(guān)按鈕進(jìn)行細(xì)致檢查

乘務(wù)員李洪勇和指導(dǎo)司機(jī)解涌在核對數(shù)據(jù)

乘務(wù)員李洪勇進(jìn)行聯(lián)控

到達(dá)青島站,李洪勇做好檢查防護(hù)后,走出1端駕駛室,拉著工具箱,在站臺上一路小跑,經(jīng)過8節(jié)車廂,200多米的距離,奔向動車組的另一端

抵達(dá)青島站的和諧號
1月13日,早晨6點,濟(jì)南機(jī)務(wù)段動車車間,天色未亮。
今天是春運第六天,山東濟(jì)南等地即將迎來春運首個客流高峰。早晨6點,在動車乘務(wù)員公寓,記者見到了濟(jì)南機(jī)務(wù)段動車車間第一指導(dǎo)組動車司機(jī)李洪勇。1個半小時后,大眾網(wǎng)記者將跟隨春運一線的這位普通動車司機(jī),體驗“火車頭”里的春運故事。
發(fā)車前“?肌保罕场罢{(diào)度”、查“酒駕”、口述預(yù)案逐一過關(guān)
雖然是13日上午7點30分的出勤任務(wù),但李洪勇從12日晚上就開始為第二天的“出車”做準(zhǔn)備了。李洪勇告訴記者,動車司機(jī)必須在出車前保證充足睡眠,按照規(guī)定,昨晚22點,李洪勇從家來到濟(jì)南機(jī)務(wù)段,進(jìn)入動車乘務(wù)員公寓進(jìn)行強(qiáng)制休息。
早上6點,在乘務(wù)員公寓休息滿8個小時后,李洪勇被值班人員叫醒,簡單洗涑完畢,拉起工具包直奔派班室。今天,他將要駕駛的是濟(jì)南至青島D6001次和由青島再返回濟(jì)南的D6006次旅客列車。
6點10分,李洪勇在派班室的長條桌旁坐下來,拿著一張《運行揭示》(動車司機(jī)出勤時領(lǐng)取的調(diào)度命令)一個字一個字的看著,大約2分鐘之后,他從包中取出紅色彩筆,在《運行揭示》上標(biāo)紅,又將重點內(nèi)容用簽字筆抄記在司機(jī)手帳(行車日志)上。“調(diào)度38606號命令,本次列車在淄博站客運車場至臨淄站客運車場下行線257km798m至257km698m處限速60km/m,臨近限速地點,提前做好控速準(zhǔn)備……”在抄寫的同時,李洪勇還邊記邊背,把每條重點調(diào)度令都牢記于心。
李洪勇說,動車在膠濟(jì)客專上運行速度達(dá)到200km/h,限速地點不提前掌握好速度,一旦緊急降速會造成旅客的前傾,不僅坐著的旅客會感覺不舒服,如果有旅客此時正在接熱水,還可能會被燙傷。所以,對于火車司機(jī)來說,調(diào)度命令中特別是因為施工臨時限速地點,必須提前做好安全預(yù)想,做到心中有數(shù),因為上千名旅客的生命財產(chǎn)都掌握在自己手中。另外,在出勤前,每位動車司機(jī)還要進(jìn)行酒精檢測,在李洪勇和他的同事看來,針對火車司機(jī)的查“酒駕”標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格,輕輕吹一口氣,甚至連前一天是否喝酒都能檢測出來。
6點25分,已辦完出勤手續(xù)的李洪勇來到動車車間為確保絕對安全而單獨設(shè)立的“信息臺”,乘務(wù)員們在這里再次通過車間值班人員提問、重點叮囑等方式,進(jìn)一步深化乘務(wù)員對重點注意事項的把握,對緊急情況處理的預(yù)想,對本趟車完成任務(wù)的明確等。李洪勇走進(jìn)“信息臺”,將運行揭示重點內(nèi)容進(jìn)行口述,同時匯報了自己安全預(yù)想內(nèi)容,平穩(wěn)操縱要點。隨后,值班干部呂向陽對春運期間“確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民”做了重點傳達(dá),要求操縱平穩(wěn)、對標(biāo)準(zhǔn)確、安全正點。
6點35分,乘務(wù)員李洪勇和一開始就在一旁盯控,做到“同待班、同出勤、同值乘、同退勤、同保安全”的指導(dǎo)司機(jī)解涌拉著工具包向濟(jì)南站走去。
發(fā)車后:司機(jī)就像個“機(jī)器人” 兩口咖啡撐一上午
7點,擔(dān)當(dāng)D6001次任務(wù)的CRH5型062A動車組?吭跐(jì)南站1股,李洪勇一跨入車門,放下工具包,立即對各種儀表、顯示屏及開關(guān)按鈕進(jìn)行細(xì)致檢查,短短20幾分鐘時間,需要完成幾十項操作和參數(shù)確認(rèn),李洪勇忙得連額頭上的汗珠也沒來得及擦!熬嚅_車時間還有5分鐘,行車安全裝備設(shè)置好了,司機(jī)室門窗鎖閉好了!”。
7點25分,準(zhǔn)備開車了,李洪勇拿出水杯,沖了一杯咖啡放在司機(jī)室左側(cè)臺面上。
5分鐘后,車機(jī)聯(lián)控電話響了起來,“D6001次濟(jì)南1道出站好,去濟(jì)南東方向”,李洪勇馬上回答“D6001次濟(jì)南1道出站好,去濟(jì)南東方向,司機(jī)明白”,接著,聽到列車長呼叫“D6001次司機(jī),旅客上下完畢,請關(guān)閉車門。”李洪勇立即伸出右手,放在右側(cè)車門開關(guān)處,高喊:“D6001次司機(jī)明白,右手關(guān)閉右側(cè)車門!”“信號開放,車門關(guān)閉,各儀表顯示正常,列車正點開車!”。
不到1分鐘,充滿咖啡的杯子水面平靜,沒感覺到什么,動車組時速已經(jīng)達(dá)到了102km/h。“綠燈”、 “綠燈”、 “綠燈”……每間隔大概18秒左右,一架信號機(jī)進(jìn)入視線,司機(jī)便一邊直直的伸出剛勁有力的右臂,一邊高聲呼喚“綠燈”。接下來還有一些專業(yè)術(shù)語“單弓好了、斷電好了,閉合好了,前方注意,各儀表正常!”、“限速60km/h,慢行好了,前方注意達(dá)示銷號!”這時候的司機(jī)好似機(jī)器人一樣,眼睛緊緊盯著正前方,口中一直高喊著呼喚用語,不管誰問什么,誰說什么,只要不是關(guān)于安全行車的指導(dǎo)事項,一概不理不睬,再不和任何人多說一句話。
8點10分,動車組正點到達(dá)淄博車站,站停時間規(guī)定2分鐘。乘務(wù)員李洪勇停穩(wěn)車后迅速打開車門,做好安全方面的各種防護(hù),觀察操縱臺儀表、儀器顯示正常后,端起咖啡剛喝了兩口,車機(jī)聯(lián)控電話就響了“D6001次淄博站3道出站好”,他立即放下杯子,拿起電話“D6001次淄博站3道出站好,司機(jī)明白!”隨后,動車組平穩(wěn)啟動。一直到青島,咖啡再也沒有動過一口。
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