2月13日，威海市委書記王培廷在分組審議政府工作報告中談惠民生問題。

　　大眾網濟南2月13日訊（記者 曹亮）面對藍色經濟區上升為國家戰略的重大機遇，作為“藍色核心”城市的威海，有哪些舉措在其中率先發展？ 2月13日，威海市委書記王培廷在省“兩會”期間接受大眾網記者專訪，提出威海要建成全國重要的海洋產業基地、對外開放的平臺和富有魅力的濱海休閑度假區，將發揮五大優勢。

　　威海擁有近千公里海岸線，海洋資源豐富，區位優勢明顯，產業基礎十分良好，作為藍色經濟區的重要核心城市，威海市委書記王培廷對記者說：“我們有條件、也有決心在打造藍色經濟區方面走在前列，把威海建設成為全國重要的海洋產業基地、對外開放的平臺和富有魅力的濱海休閑度假區。”

　　王培廷指出了威海發展藍色經濟的五大優勢。

　　一是發揮漁業優勢，發展海產品生產加工業。威海的海產品產量多年來一直保持在200萬噸以上，位居全國地級市之首。在穩步增加產量的同時，下一步將重點在海珍品養殖、遠洋捕撈和海洋“三品”精深加工上下功夫，實現規模和質量效益的同步提升。同時，以質量安全區域化管理為抓手，在養殖、捕撈、加工各個環節，全面推行標準化生產，努力打響威海無公害海產品品牌。

　　二是發揮岸線優勢，發展船舶修造產業和新能源產業。去年，威海整船制造能力達到400萬載重噸，整船完工量126萬載重噸，船段35萬噸。目前，三大造船聚集區和十大造船企業發展勢頭都很好，到2015年全市的整船生產能力可達500萬載重噸，專業配套園區可發展到7個，具備自主設計制造10萬噸級船舶的能力。

　　三是發揮港口優勢，發展海上運輸業。威海有17個商港，萬噸以上泊位25個，目前開通了18條國際航線、每周31個航班，其中韓國航線10條、每周23個航班。王培廷說：“我們在加快港口重點工程建設的同時，重點發展集裝箱碼頭、液體碼頭和客運碼頭，積極開辟國際國內航線，努力把威海建設成為東北亞海上客運中心�！睜幦〉�2015年，威海的客運量由165萬人增加到200萬人，其中國際客運量由78萬人增加到90萬人。

　　四是發揮生態環境優勢，發展濱海旅游休閑度假業。威海以千公里海岸線為依托，以劉公島為龍頭，以福文化為主題，以“好客山東”品牌為引導，加快推動文化與旅游融合，實現由觀光游向休閑度假游轉變。近年來，規劃建設了20個多旅游重點項目，去年又啟動了占地45.5平方公里的雙島灣休閑旅游度假城項目，下一步爭取經過持續努力，使威海真正成為國內外重要的旅游目的地城市。

　　五是發揮產業基礎優勢，發展戰略性新興產業。威海有以風電、光伏發電和核電為代表新能源產業，以碳纖維復合材料、鋁鎂合金材料為代表的新材料產業，以特種打印機、物聯網技術為代表的新信息產業，以醫療器械、生物醫藥為代表的新醫藥產業，以及海洋開發等戰略性新興產業都有了良好開端。威海在改造提升傳統產業的同時，將圍繞這些戰略性產業，加大重點企業、重點園區的培植力度，爭取盡快實現突破，搶占未來發展的制高點。