山東蓬萊油田溢油事故平臺仍有少量油花溢出
2011-07-12 08:44:00 我要評論
余曉潔 羅沙 來源: 新華網[提要] (記者余曉潔 羅沙) 記者11日從國家海洋局獲悉,海洋局海洋環保司、中國海監總隊和北海分局有關監管人員組成聯合檢查組,10日再次登檢蓬萊19-3油田溢油事故B、C平臺,發現C平臺仍有少量油花溢出。
新華網北京7月11日電 (記者余曉潔 羅沙) 記者11日從國家海洋局獲悉,海洋局海洋環保司、中國海監總隊和北海分局有關監管人員組成聯合檢查組,10日再次登檢蓬萊19-3油田溢油事故B、C平臺,發現C平臺仍有少量油花溢出。
根據7月10日衛星遙感信息,在B、C平臺附近再次出現油帶,且經進一步海底探測發現,B平臺附近海域仍有可能發生溢油的跡象。
據悉,目前溢油原因的排查進展緩慢。
“康菲公司必須采取嚴格的措施,盡快查找漏油的真正原因。在安全作業的前提下,提高維修工作效率,徹底排查溢油風險點,徹底封堵溢油源。”聯合檢查組嚴肅提出。
同時,聯合檢查組明確要求康菲公司按照相關法律法規,將溢油情況如實并及時地向社會公眾公布。
聯合檢查組發現,盡管B、C兩個平臺溢油事故分別在6月19日、21日得到基本控制,但仍有少量漂油在平臺附近出現。
聯合檢查組此次登檢重點查看了溢油點封堵情況,以及溢油風險源排查情況,實地檢查了B平臺的開排罐、閉排罐以及B平臺漏油處,C平臺鉆臺、采油樹等溢油重點風險部位和生產流程。
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