極目新聞
近段時(shí)間，在社交平臺(tái)上，有網(wǎng)友分享國際航班中的省錢攻略：購買聯(lián)程機(jī)票后，在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)下飛機(jī)，中止后續(xù)行程，即“甩尾”，會(huì)比直飛航班便宜許多。類似攻略吸引不少網(wǎng)友關(guān)注。
攜程APP截圖
11月27日晚，極目新聞?dòng)浾叽蜷_攜程APP實(shí)操發(fā)現(xiàn)，采用該攻略理論上的確可以省下不少錢。以2026年1月8日舊金山飛武漢的航班為例，乘坐南方航空公司執(zhí)飛的直達(dá)武漢航班，價(jià)格為3533元，而將目的地更改為越南胡志明市，中轉(zhuǎn)地變?yōu)槲錆h市，全程也都由南航執(zhí)飛，價(jià)格僅為1915元，便宜1618元。
攜程APP截圖
值得一提的是，舊金山飛胡志明市的首段航班，正是舊金山直飛武漢的航班，二者航班號(hào)均為CZ660。因此，該聯(lián)程航班在武漢顯示是“中轉(zhuǎn)”，而非“經(jīng)停”，個(gè)人行李會(huì)重新托運(yùn)。這意味著，乘客可以在到達(dá)武漢提取行李后，直接選擇放棄后半段行程，甚至還能退還一定的費(fèi)用。
記者在社交平臺(tái)注意到，此前已有不少網(wǎng)友采用了買長(zhǎng)乘短的攻略，省下1000多元。
不過，也有網(wǎng)友發(fā)出疑問，如此操作會(huì)不會(huì)涉嫌違規(guī)？航司及平臺(tái)會(huì)對(duì)此作出處罰嗎？
網(wǎng)友在社交平臺(tái)分享機(jī)票甩尾攻略
27日晚，記者聯(lián)系到南方航空公司，以乘客的身份詢問上述聯(lián)程航班事宜，工作人員表示，乘客可以選擇在武漢中轉(zhuǎn)時(shí)下飛機(jī)，不乘坐后半程的航班，該聯(lián)程航班無行李直掛，所以乘客直接可以在提取行李后離開，不會(huì)影響信譽(yù)或扣錢。另外，如果乘客沒有乘坐后續(xù)從武漢前往胡志明市的航班，還可以查詢退改簽政策，辦理退改簽手續(xù)。
攜程平臺(tái)的客服同樣向記者表示，乘客可以選擇不乘坐后續(xù)航班，同時(shí)對(duì)后續(xù)航班進(jìn)行退票。不過，不同的航司對(duì)于買長(zhǎng)乘短的政策有所不同，有的航司可能會(huì)對(duì)該行為作出記錄，影響下一次乘坐，具體要咨詢對(duì)應(yīng)航空公司。
極目新聞?dòng)浾咦⒁獾剑跀y程平臺(tái)，有相關(guān)提醒稱：根據(jù)航空公司規(guī)定，您購買的機(jī)票只能按照航段順序使用，如您未按順序使用客票，航司將根據(jù)您的實(shí)際行程重新計(jì)算票價(jià)、燃油附加(費(fèi))、政府稅費(fèi)。如果該金額高于您目前客票所支付的金額，您應(yīng)當(dāng)支付兩者之間的差額，并且沒有使用的航段存在不能繼續(xù)使用的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)際情況以承運(yùn)航空公司最終審核結(jié)果為準(zhǔn)。
據(jù)媒體報(bào)道，對(duì)于購買機(jī)票后甩尾的操作，此前有業(yè)內(nèi)人士解釋稱：“之所以出現(xiàn)中轉(zhuǎn)票比直飛更便宜的‘倒掛價(jià)’，主要是因?yàn)楹娇展驹诼?lián)程航線中通過打包降價(jià)來提高航班上座率。”
圖源：中國南方航空
據(jù)福州新聞網(wǎng)報(bào)道，“機(jī)票‘甩尾’在現(xiàn)實(shí)中確實(shí)可行，但可能觸及合同風(fēng)險(xiǎn)。”北京大成（福州）律師事務(wù)所專職律師呂麗敏表示，部分航空公司允許旅客在中轉(zhuǎn)地提前下機(jī)、放棄后續(xù)航班，但通常只能退回少量稅費(fèi)。從法律層面看，旅客購買機(jī)票即與航空公司形成運(yùn)輸合同，依據(jù)《民法典》第八百一十五條規(guī)定，旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)乘坐，若旅客明知并故意棄程，該行為可能構(gòu)成違約。
呂麗敏指出，聯(lián)程票的定價(jià)建立在旅客完成全程行程的前提上。若乘客中途終止行程，航空公司可能因座位閑置或航線調(diào)度受影響而遭受損失，有權(quán)要求補(bǔ)繳票價(jià)差額或追究違約責(zé)任。“簡(jiǎn)單來說，你享受了聯(lián)程優(yōu)惠價(jià)，就應(yīng)履行全程合同義務(wù)，機(jī)票‘甩尾’在法律上屬于合同的部分履行。”她表示，如果航司未明確禁止，旅客中途下機(jī)并不違法；但若合同中寫明必須按航段順序使用機(jī)票，仍堅(jiān)持棄程，就可能被視為違約。
責(zé)編：
審核：楊凱
責(zé)編：楊凱