進入夏季，天氣越來越熱。高溫天氣，路面溫度飆升，車輛輪胎長時間與滾燙的地面摩擦，爆胎事故比平日有所上升。

炎炎夏日

爆胎事故多發(fā)

近日，一輛小車在328國道江蘇揚州段超車行駛時，后輪部位突然冒出濃煙，好在小車駕駛人穩(wěn)住了方向，車子向右側減速并停了下來，沒有和周圍其他車輛發(fā)生碰撞。旁邊的大貨車駕駛人清楚看到，事發(fā)當時，小車爆胎了。由于小車爆胎引發(fā)事故，責任由小車駕駛人自行承擔。

近日，一輛小貨車在杭瑞高速湖南岳陽段行駛時左后輪突然爆胎，隨后失控，猛地撞向右側護欄。反彈后，小貨車旋轉半圈掉轉車頭，倒行了20余米才擦著護欄停在應急車道。貨車撞擊散落的塑料碎片又被后方經(jīng)過的一輛白色小車撞上，并卡在車底。

經(jīng)了解，小貨車駕駛人熊某行駛至事發(fā)路段時，車子發(fā)生爆胎，驚慌之下，熊某操作不當，導致車輛失控撞向右側護欄，責任由其承擔。與此同時，熊某因在高速公路發(fā)生故障或交通事故后，不按規(guī)定使用危險報警閃光燈，被依法處以罰款200元，駕駛證記3分。

夏季停車

長時間暴曬會增加爆胎風險

交警提醒，駕駛人在出行前一定要檢查好車輛狀況，行車途中一旦發(fā)生爆胎，務必沉著冷靜。

烈日下，輪胎與地面摩擦生熱速度加快，若疊加急加速、急剎車、急轉彎等操作，輪胎瞬間形變也可能導致簾布層破壞。如果輪胎出現(xiàn)老化、鼓包等問題，或者是紋路變淺，那就應及時更換新的輪胎。

雄安新區(qū)公安局交通管理與巡特警支隊隊伍管理科民警 侯鐵波：建議駕駛人平時要養(yǎng)成定期監(jiān)測車胎胎壓的習慣，檢查輪胎胎壓，輪胎氣壓都有明確標準。

過高時遇到路面的坑洞、尖銳物體時，很容易扎入胎內(nèi)，造成爆胎。

胎壓過低時橡膠的性能降低，輪胎變軟，也會導致爆胎。

停車環(huán)節(jié)的安全隱患同樣不容忽視，夏季停車，盡量不要將車停放在被陽光長時間暴曬的地方，在紫外線的照射下，車輪膠面更加劇老化。

民警提醒，停車的時候還應保證四個車輪在同一水平面上，不要將車停在一高一低路面上，否則，處于最低處的輪胎容易不堪重負，致使輪胎內(nèi)部鋼絲變形從而導致輪胎的損壞。

如果車子長時間高速行駛，輪胎與地面會劇烈摩擦會產(chǎn)生大量的熱量，熱量積聚到一定程度會導致輪胎自身高溫，最終會使輪胎內(nèi)壓超過負荷強度而爆胎。高溫天氣，連續(xù)駕車幾個小時，應注意停車休息，以便讓輪胎降降溫。

雄安新區(qū)公安局交通管理與巡特警支隊隊伍管理科民警 侯鐵波：但是千萬不要往輪胎上潑冷水，因為這樣會使得輪胎產(chǎn)生裂紋、變形，縮短輪胎的使用壽命，加大爆胎的風險。

駕駛人在長途出行過程中，還可以通過輕觸輪胎外側感知溫度，若發(fā)現(xiàn)燙手情況，應降低車速并增加休息頻次。

行車途中爆胎

切勿緊急制動

在行車途中突遇爆胎，一些經(jīng)驗不足的駕駛人容易手忙腳亂，下意識做出急轉方向盤、大力剎車等行為，這些做法非常危險。那么到底該怎么做呢？

遇到車輛爆胎時，駕駛人應該：

1.一定要保持冷靜，避免慌張，千萬不能緊急制動，而是應當緩慢降低車速。

2.急剎車會加重偏移從而導致車輛側翻，駕駛人可以逐漸放松油門踏板，采取“輕踩長磨”的減速方式，以免加劇車輛失控。

3.在減速的同時，駕駛人一定要雙手要緊握方向盤，保證車輛按直線方向行駛。

如果在高速公路上發(fā)生爆胎，駕駛人要切記，盡快將車靠邊停穩(wěn)后開啟雙閃燈，在后方150米處設置三角警示標志，將人員撤離到安全地帶后，立即撥打報警電話。

(央視新聞客戶端)

【編輯:張子怡】