海報新聞記者 孫來彬 濟南報道

　　近日，寶馬集團在中國市場對其純電寶馬iX1和i3等車型進行了價格調整，降價幅度引起市場關注。12月24日，海報新聞記者實地走訪濟南某寶馬4S店，寶馬iX1綜合算下來價格低至14萬元起，寶馬i3最低價格來到16.3萬元。

濟南一家寶馬4S店i3展車

　　裸車價14萬元買寶馬

　　消費者需低首付貸款購車

　　“iX1店里沒有現(xiàn)車，需要給您從外地調車，10天左右能到店。”濟南一寶馬4S店銷售人員告訴記者，指導價29.99萬元的純電iX1，優(yōu)惠后價格是16.3萬元，加上國補以及廠家置換補貼，價格來到15萬元。如果消費者名下有符合報廢的車輛，參與報廢補貼購車后，最終裸車價低至14萬元。

　　據(jù)銷售人員介紹，指導價35.39萬元的寶馬純電轎車i3，價格優(yōu)惠后為18.8萬元，疊加報廢補貼、廠家置換補貼等，裸車價為16.5萬元。記者了解得知，報廢補貼或置換補貼的費用，消費者通過申請后，由相關部門或廠家直接發(fā)放到消費者名下銀行卡，所以在4S店購車時，還需要按照店里的優(yōu)惠價購車。

　　值得注意的是，消費者需要貸款購車才能享受到最低的優(yōu)惠價。記者現(xiàn)場了解到，工作人員介紹的優(yōu)惠價，消費者需申請低首付5年期貸款購車，不過在還款滿2年后，可以將剩余貸款費用一次性結清，從而減少貸款總利息。此外，寶馬車在銷售中還會產生“4980元抵押代辦費”等費用。

濟南一家寶馬4S店

　　下調價格吸引更多消費者

　　2025年計劃交付200萬輛純電車

　　此次降價不僅是寶馬對市場變化的快速響應，也是其在新能源汽車領域戰(zhàn)略布局的一部分。寶馬此前提出，計劃在2025年全球交付200萬輛純電動車，并在2030年實現(xiàn)50%的銷量來自純電動車型。

　　為了實現(xiàn)這一目標，寶馬需要在競爭激烈的市場中提升其電動車型的吸引力，而價格下調無疑是吸引消費者的一大利器。有關業(yè)內人士分析，寶馬此次降價可能是由于銷量壓力和市場競爭的雙重影響。

　　寶馬在華銷量報告顯示，寶馬2023年在中國市場售出約10萬輛純電車，占全球純電銷量超四分之一。然而，面對特斯拉、蔚來、理想等品牌的激烈競爭，寶馬需要通過降價來吸引更多的消費者，提升市場份額。

　　盡管市場環(huán)境復雜多變，寶馬憑借其電動化戰(zhàn)略及品牌價值上的深厚積淀，依然在市場上保持著不可小覷的競爭力。