第十二屆世界高速鐵路大會正在北京舉行，時速達600公里超導電動高速磁浮列車也在本次大會首次亮相。

　　中車長客股份公司高級工程師介紹：超導電動高速磁浮是通過車載超導磁體與軌道上的線圈相互作用，實現列車與軌道之間的無接觸運行的。

　　車輛低速的時候通過橡膠輪走行，達到150公里速度以后，橡膠輪收起，車輛實現懸浮運行，可以適用于地面隧道等多種地形線路。

　　據了解，與普通軌道車輛相比，磁浮車輛具有爬坡能力強、轉彎半徑小、行駛速度高、運行噪聲小、安全性高、無機械磨耗、維修維護成本低等優點。