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2020年7月9日20時11分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功將亞太6D衛星送入預定軌道，發射獲得圓滿成功。
攝影：郭文彬
亞太6D衛星是亞太衛星寬帶通信(深圳)有限公司采購的一顆商業通信衛星，由中國航天科技集團有限公司所屬中國空間技術研究院通信衛星事業部抓總研制，將在軌為機載、船載、車載等移動通信應用提供優質、高效、經濟的衛星寬帶通信服務。
這次任務是長征系列運載火箭的第339次飛行。
攝影：鄧燁晨
新聞深一度：火箭怎樣“瘦身”？
據中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院（簡稱火箭院）長三甲系列火箭總體副主任設計師張亦樸介紹，此次發射的亞太6D衛星重量為5550公斤，而長三乙火箭地球同步轉移軌道運載能力為5500公斤，衛星“超重”了。為了讓衛星能夠順利搭乘，設計人員專門對長三乙火箭進行了優化改進，幫助火箭“瘦身”，讓火箭自身重量減少了50公斤，這樣一來，長三乙火箭的運載能力就相應地提高了50公斤，滿足了“乘客”需求。火箭“瘦身”分這樣幾步：
攝影：鄧燁晨
第一步： 拿掉一個補壓氣瓶
設計人員首先優化了長三乙火箭三級補壓氣瓶的材料和數量。補壓氣瓶主要是在火箭發動機啟動前，為貯箱進行補壓。以前，火箭三級共有5個鈦合金材質的氣瓶，設計人員經過大量的數據分析、論證，在滿足強度要求和使用需求的情況下，將5個氣瓶減為4個氣瓶。同時，在氣瓶的材質上，設計人員用復合材料替代了鈦合金材料。
這樣一來，拿掉一個氣瓶后，補壓氣瓶的整體重量變小了，火箭一下子“瘦身”了20公斤。
第二步：貯箱壁板變輕薄
長三乙火箭貯箱針對亞太6D衛星進行了“量體裁衣”。工藝和結構的改變，幫助設計人員為火箭貯箱選用了更輕薄的壁板，貯箱重量直降10公斤。
第三步：減掉2層防晃板
設計人員還把火箭液氫貯箱里的4層環形防晃板減少為2層。防晃板的作用是抑制貯箱內推進劑晃動，其安裝位置主要是根據火箭的發射軌道確定。軌道不同，氫箱內的液位就不同，防晃板的安裝位置也不同。近年來，為了提高火箭適應性，長三乙火箭的三級氫箱內共安裝了4層環形防晃板，可滿足所有軌道任務的需求。
在此次發射任務中，設計人員根據亞太6D衛星的實際軌道需求，減掉了2層防晃板，再次“瘦身”，又讓火箭自身重量下降了20公斤。
“通過這些改進，滿足了亞太6D衛星搭載需求，這對于長三乙火箭來說是前所未有的。”張亦樸說。