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4月16日,貴州桐梓火車站,民眾排隊等待查驗“貴州健康碼”出站。往返于貴州省遵義市與重慶市的5630/5629次普速列車,全程312公里,行駛10多個小時,是人們常說的“綠皮火車”。列車穿行于山區,最高票價23.5元,區間內最低票價2元。沿線25個站連通很多村寨,目前仍是沿線民眾趕集買賣、走親探友、上學的重要交通工具。隨著國內疫情防控形勢持續向好,列車逐漸恢復了往日的繁忙。中新社記者 瞿宏倫 攝
4月16日,貴州桐梓火車站,民眾排隊等待查驗“貴州健康碼”出站。往返于貴州省遵義市與重慶市的5630/5629次普速列車,全程312公里,行駛10多個小時,是人們常說的“綠皮火車”。列車穿行于山區,最高票價23.5元,區間內最低票價2元。沿線25個站連通很多村寨,目前仍是沿線民眾趕集買賣、走親探友、上學的重要交通工具。隨著國內疫情防控形勢持續向好,列車逐漸恢復了往日的繁忙。中新社記者 瞿宏倫 攝
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