7月11日，“雪龍2”號(hào)停靠在江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司碼頭。
當(dāng)日，我國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船——“雪龍2”號(hào)在上海正式交付，并將于今年底首航南極，與“雪龍”號(hào)一起執(zhí)行我國第36次南極考察任務(wù)。
新華社記者 丁汀 攝
新華社上海7月11日電（記者張建松、賈遠(yuǎn)琨）我國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船——“雪龍2”號(hào)11日在上海交付，并將于今年底首航南極，我國極地考察現(xiàn)場保障和支撐能力取得新的突破。
當(dāng)天，在紅白相間、雄偉靚麗的“雪龍2”號(hào)上，自然資源部舉行了媒體通氣會(huì)。據(jù)國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼介紹，“雪龍2”號(hào)建造工程由自然資源部所屬的中國極地研究中心組織實(shí)施，按照“國內(nèi)外聯(lián)合設(shè)計(jì)，國內(nèi)建造”的模式，由芬蘭阿克北極有限公司承擔(dān)基本設(shè)計(jì)，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所開展詳細(xì)設(shè)計(jì)，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建造。
“雪龍2”號(hào)船長122.5米，型寬22.32米，設(shè)計(jì)吃水7.85米，設(shè)計(jì)排水量13996噸，航速12-15節(jié)；續(xù)航力2萬海里，自持力60天，具備全球航行能力；能滿足無限航區(qū)要求，可在極區(qū)大洋安全航行，能以2-3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行。
據(jù)江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司科技委主任胡可一介紹，“雪龍2”號(hào)融合了國際新一代考察船的技術(shù)、功能需求和綠色環(huán)保理念，采用國際先進(jìn)的船艏船艉雙向破冰船型設(shè)計(jì)，具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力，可實(shí)現(xiàn)極區(qū)原地360°自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
秦為稼表示，“雪龍2”號(hào)裝備有國際先進(jìn)的海洋調(diào)查和觀測設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)科考系統(tǒng)的高度集成和自洽，在極地冰區(qū)海洋開展物理海洋、海洋化學(xué)、生物多樣性調(diào)查等科學(xué)考察，今后將成為我國開展極地海洋環(huán)境調(diào)查和科學(xué)研究的重要基礎(chǔ)平臺(tái)。
“雪龍2”號(hào)交付后，將加入我國極地考察序列，開展船載科考設(shè)備調(diào)試等工作。在今年下半年我國開展的第36次南極考察任務(wù)中，“雪龍2”號(hào)將與“雪龍”號(hào)一起編隊(duì)，共同奔赴南極中山站。
