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28日下午2點(diǎn)，全球首段高速公路即將在山東濟(jì)南向世人亮相。央視記者27日下午趕到濟(jì)南的施工現(xiàn)場(chǎng)，搶鮮探秘這段神奇的“超級(jí)公路”。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，半透明的路面早已鋪設(shè)完畢，一些工作人員和車輛正在路面上進(jìn)行測(cè)試。記者搭上一輛參與測(cè)試的中巴車，路面好不好，司機(jī)說了算。
中巴車司機(jī)：中巴車現(xiàn)在時(shí)速跑到100多(公里/小時(shí)）了，路面感覺和平常高速一樣，剎車距離和正常路面一樣。
準(zhǔn)確的說，這段“超級(jí)公路”的全稱是承載式高速光伏路面，最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系數(shù)高于傳統(tǒng)瀝青路面，保證輪胎不打滑的同時(shí)，還擁有較高的透光率，可以讓陽光穿透它，使下面的太陽能電池把光能轉(zhuǎn)換成電能，實(shí)時(shí)輸送上電網(wǎng)，就好像一個(gè)巨大的充電寶。
在冬季這段路面還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能，消融冰凍積雪，確保行車安全。目前路面下還預(yù)留了電磁感應(yīng)線圈，未來隨著電動(dòng)汽車無線技術(shù)的配套，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在此路段行駛過程中，邊跑邊充電，再也不用擔(dān)心電池不夠用了。
這段光伏路面不只是將太陽能轉(zhuǎn)化電能上網(wǎng)這么簡(jiǎn)單，預(yù)留的信息化端口未來還可接入各種信息采集設(shè)備。車輛信息、擁堵狀況等信息將匯聚成交通大數(shù)據(jù)，成為智慧城市的一部分。
齊魯交通發(fā)展集團(tuán)董事長徐春福：光伏路面是一個(gè)大的跨界融合，也是一個(gè)前瞻性的，帶有某種程度上的顛覆性的革命。
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