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2017年9月29日，廣深高鐵上，首輛復興號高鐵運行。9月29日12時23分，隨著一聲清脆的鳴笛，由“復興號”動車組擔當的G9731次列車緩緩駛離廣州南站，一路向著深圳北站方向奔去，由此拉開“復興號”動車組在廣深港高鐵開跑的序幕。
據鐵路相關專業人士介紹，相對于“和諧號”動車組，“復興號”的特點可概括為“長、高、優、好”。“長”即設計壽命更長。“復興號”按照運用壽命30年進行設計，比“和諧號”約長10年。“高”即顏值更高。“復興號”動車組采用全新設計，車型更優雅流暢，運行更節能環保。同時，相比“和諧號”，其列車阻力降低7.5%-12.3%，人均百公里能耗下降17%左右。“優”就是安全性能更優。“復興號”動車組全車布有2500多個監測點，可全方位監控，運行中一旦發現異常，列車會自動報警或預警，也可自動限速或停車。“好”就是乘坐舒適性更好。主要表現在：其一，相比“和諧號”，“復興號”動車組車體高度、寬度均有不同程度增加，車內空間更加寬敞；二是車廂內實現WIFI全覆蓋；三是座椅除配備充電插座外，還同時配有USB接口；四是列車交會或通過隧道時的耳部不適感以及車內噪音均有下降，旅客的乘坐舒適度更好。
