由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組25日有了一個響亮的名號—— “復興號”。該型動車組試驗速度可達時速400公里及以上,持續運行時速為350公里。
6月26日,“復興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發,分別擔當G123次和G124次高速列車。
由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組25日有了一個響亮的名號—— “復興號”。該型動車組試驗速度可達時速400公里及以上,持續運行時速為350公里。
6月26日,“復興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發,分別擔當G123次和G124次高速列車。
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