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    海南最大漁船編隊抵南沙 2012-07-16 08:16:59

    漁政船在現(xiàn)場開展護漁工作。新華社發(fā)

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    本報制圖何將

      本報綜合消息昨天17時許,海南赴南沙30艘漁船船隊順利抵達南沙永暑礁附近海域,并在此拋錨,海上航行歷時近78個小時。中國漁政310船也及時趕赴永暑礁開展護漁工作。

      海南30艘漁船組成的2個編隊6個小組船隊前往南沙開展的捕撈生產活動,是海南歷年赴南沙最大規(guī)模漁船船隊。7月15日15時許,船隊就遠遠望見南沙永暑礁高腳屋的輪廓,南沙群島已近在眼前。記者看到,永暑礁上面有一棟建筑,上面飄著我們的國旗,還有祖國萬歲四個大字。17時許,在中國漁政310船引導下,船隊最終在永暑礁附近海域拋錨。自7月12日11時許從三亞港出發(fā)后,船隊已經在海上航行了近78個小時。接下來,船隊預計在永暑礁附近海域開展捕撈生產工作5-10天,具體時間將視實際捕撈情況確定。

      記者看到,漁船船隊即將到達永暑礁時,中國漁政310船趕到并開展護漁工作。

      “瓊三亞F8168”船船長表示,船隊將拋錨做好作業(yè)前的準備工作,晚上8時左右開燈作業(yè)。

      據(jù)了解,整個船隊由29艘漁船和一艘綜合補給船組成,是海南歷年來最大規(guī)模的赴南沙捕撈行動。

      (新華社鐘欣央視)

      >>鏈接

      永暑礁

      永暑礁是南沙群島的一座珊瑚環(huán)礁,位于南沙中部漁場中,是南海金槍魚延繩釣的主要漁場之一,距中國大陸約740海里。

      專家“抱團”出海實屬少見

      中國社會科學院亞太研究所安全外交研究室主任張潔認為,30艘漁船“抱團”出海,非常少見,近年來尚屬首次,其政治意義大于經濟意義,是對南沙主權的一種宣誓。

      她昨天接受本報記者采訪時表示,我國在南沙地區(qū)要顯示主權存在,有很多種方法,從維權角度說,進行正常的經濟活動,在國際上被視為“主權歸你”具有重要意義,比軍隊巡航的意義更大。

      張潔認為,我國此前在南沙地區(qū),單純抗議多,實際維權較為欠缺,甚至是空白,此次漁船出海,漁政護航,是顯示主權和執(zhí)法維權的重要方式。從而軍事、行政、民間,我們正從原來的單一抗議,變成多樣化維權,多種手段并舉。

      張潔此前曾率隊做《海南省在開發(fā)南海資源和維護南海主權方面的作用》國情調研課題。她介紹,盡管我國一直強調三沙主權屬我,但近年來,在南沙的漁船數(shù)和捕撈量均呈逐年下降趨勢。這一方面因環(huán)境破壞、魚群數(shù)量下降,但漁民遠赴南沙捕魚,除自然條件影響外,還要遭遇周邊國家頻繁的巡邏等所謂的維權行動。

      “我們曾經建議政府相關部門開設大型的漁業(yè)公司,資助漁民赴南海捕魚,達到顯示主權的效果”,張潔提到,我國之前對南沙地區(qū)行政管理不足,民間活動較少,而民間捕魚等活動一定要有政府資助,唯有如此,才能降低漁民在經濟、安全上的高成本,并形成規(guī)模政治效應。“這也許是一個開始,一個象征,意味著在政府和民間機構參與之下,我們將加大對南海的經濟開發(fā)”,張潔說。本報記者商西

      揭秘頭船配四種通訊設備

      此次海南赴南沙捕撈船隊“領頭船”為“瓊三亞F8168”。據(jù)船長林謀英介紹,該船去年建造并下水,今年2月正式投入使用,是一艘較新的漁業(yè)綜合補給船。”船雖新,但船長卻是個老航海人。

      “瓊三亞F6168”船全長83米,寬13.8米,排水量3000噸,最高航速12節(jié),載重近2000噸,共有60個床位,船艙共有5層,1樓至4樓主要是船員和工人居住的房間,5層是駕駛室。

      “出遠海安全第一,我們的操作設備有三套:自動、手動和水動”,駕駛員林謀琰指著駕駛臺上的多個屏幕介紹,AIS自動識別系統(tǒng)’可以識別過往船只;‘衛(wèi)星導航儀’能清楚地看到船只經緯度、速度和距目的地海里及時間;‘水深儀’保證船只不會擱淺;還有雷達和火災報警器,都可以保證航行安全。”

      林謀英說,目前船上共有四種通訊設備對講機、單邊帶、北斗星通和衛(wèi)星電話,“對講機在海上使用,范圍只有100海里內;單邊帶和公司聯(lián)系,半個地球都可以收到;衛(wèi)星電話就是全球范圍了,使用方法和普通電話一樣,每分鐘2元,北斗星通還可以發(fā)送32個字以內的短信。”

      此外,這艘船的最大特點在于可以海上魚品速凍。記者看到,急凍間里,數(shù)百個盛著冰塊的鐵盒整齊排列,靜待魚品裝盒急凍。船上急凍間共有6個,一次可以處理30多噸魚。“從漁船里收上來的魚經過8到10個小時的急凍,在甲板上打包裝箱就是成品了,我們會和漁民現(xiàn)場議價,回去后再結算。”林謀英說。

      (鐘欣)

      相關擱淺護衛(wèi)艦成功脫淺

      昨天記者從國防部新聞事務局獲悉,昨天上午5時許,海軍在南沙半月礁附近海域擱淺的護衛(wèi)艦在救援兵力協(xié)助下自主脫淺成功,艦艇艏部輕度受損,人員安全,正在組織返港。事發(fā)海域未造成污染。

      本月11日,中國人民解放軍海軍1艘護衛(wèi)艦意外擱淺南沙半月礁,海軍隨后組織力量救援,未造成人員傷亡。

      據(jù)了解,在現(xiàn)代海軍編隊中,護衛(wèi)艦是噸位和火力僅次于驅逐艦的水面作戰(zhàn)艦只。半月礁位于南沙群島東南部,臨近菲律賓巴拉望島。半月礁是一處環(huán)礁,因形似半月面得名,東南部被海水淹沒,形成口門,可進入300噸漁船。這里漁業(yè)資源豐富,有好的錨地和天然避風港灣,我國漁民常到此捕撈。1987年中國南沙綜合科考隊對南沙群島進行綜合調查,登10座礁設置標識,其中就包括半月礁。(新華社)

     



     
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