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魯網(wǎng)4月25日 (記者 劉曉婧)“藍(lán)鯨1號”交付后即刻投入作業(yè)，目前中集來福士正在設(shè)計建造它的姊妹船“藍(lán)鯨2號”。4月25日，“牢記總書記囑托 奮力走在前列”——重大工程建設(shè)巡禮媒體采訪活動?xùn)|線采訪團(tuán)走進(jìn)煙臺中集來福士“藍(lán)鯨”系列鉆井平臺，30余名記者深入“藍(lán)鯨2號”船體，近距離感受了這個世界最“牛”的鉆井平臺。
27354臺設(shè)備，40000多根管路，50000多個MCC報驗點，120萬米電纜拉放長度……這些讓人震撼的巨大數(shù)字造就了全球最大、最先進(jìn)的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍(lán)鯨1號”，這是中國船廠在海洋工程超深水領(lǐng)域的首個“交鑰匙”工程，由煙臺中集來福士海洋工程有限公司建造，用于海洋能源勘探。
中集來福士工作人員向采訪團(tuán)成員介紹“藍(lán)鯨2號”鉆井平臺
“藍(lán)鯨2號”項目副經(jīng)理祝愷介紹，相比于傳統(tǒng)的鉆井平臺，藍(lán)鯨系列配備了高效的液壓雙鉆塔和全球領(lǐng)先的閉環(huán)動力系統(tǒng)，兩個井心系統(tǒng)同時工作，可提升30%的作業(yè)效率，“國內(nèi)首次應(yīng)用的閉環(huán)動力系統(tǒng)使得該系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的工況靈活地選擇或指定在線運行的發(fā)動機，節(jié)省10%的燃料消耗，并減少排放，大大提高該平臺的綠色性能。”
記者采訪得知，煙臺中集來福士用四年時間建成了長117米，寬92.7米，高118米，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15240米的“藍(lán)鯨1號”鉆井平臺，其中僅用9個月便完成了平臺的設(shè)計任務(wù)，首次使用100毫米NVF690超厚鋼板，在全球率先成功完成CTOD實驗，這也使得中集來福士成為全球唯一一家通過CTOD實驗并具有該類焊接生產(chǎn)能力的企業(yè)。
據(jù)了解，“藍(lán)鯨1號”是中集來福士交付的第九座深水半潛式鉆井平臺，采用了雙鉆塔、液壓主提升、巖屑回收、超高壓井控等大量的新技術(shù)。“藍(lán)鯨2號”在總結(jié)同系列姊妹船的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了項目建造工藝多個重大創(chuàng)新突破，是目前全球作業(yè)水深和鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺之一，最大工作水深3658米，最大鉆井深度15250米，目前已經(jīng)進(jìn)入舾裝和調(diào)試階段，預(yù)計2017年8月達(dá)到交付狀態(tài)。
采訪團(tuán)成員參觀“藍(lán)鯨2號”內(nèi)部構(gòu)造
在“藍(lán)鯨”系列鉆井平臺建造中，中集來福士完成了大部分的自主設(shè)計以及完全的自主建造和鉆井調(diào)試，這鞏固其在半潛式鉆井平臺領(lǐng)域的批量化交付能力，中集來福士表示將繼續(xù)助力國家的深海戰(zhàn)略，為海洋能源開發(fā)提供更多高品質(zhì)、先進(jìn)的深海裝備。
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