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　　大眾網(wǎng)訊（記者梁勝楠）新年剛過，從日照港集團傳來消息，1月份累計完成貨物吞吐量3159.7萬噸，平均每天完成吞吐量突破100萬噸，創(chuàng)日照港月度吞吐量新高，實現(xiàn)港口生產(chǎn)首月開門紅。裝車完成76334車，同比增長92.6%，翻了將近一番。

　　進入1月以來，日照港集團迎來一個生產(chǎn)小高峰。“春節(jié)期間，大型礦石、原油船舶絡(luò)繹不絕，大年初二就有7條開普型礦石船同時在泊作業(yè)，港口生產(chǎn)滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。”日照港集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部高華陽告訴記者：“年初我們就制定了有針對性的市場營銷和生產(chǎn)作業(yè)計劃，保證每一艘到港貨輪都能得到高效便捷的服務(wù)，為客戶提供最大方便，滿足客戶個性化需求，打造我們?nèi)照崭邸C合物流成本最低’的服務(wù)品牌。”

　　大年初二夜里，雨雪中的碼頭現(xiàn)場燈火通明。在日照港裕廊公司散糧自動化火車裝車線上，發(fā)往陜西的3000噸大豆正在緊張地裝車作業(yè)。“外面大風(fēng)大雪，也耽誤不了我們裝車，平均每10分鐘裝1節(jié)車的效率，50節(jié)車皮很快就能結(jié)束。‘全封閉、全自動、全天候’的作業(yè)模式優(yōu)勢明顯。”裝車員劉偉說道。

　　據(jù)了解，2016年，日照港大豆吞吐量首次突破1000萬噸，成為又一個過千萬噸貨種。今年下半年，中儲糧日照港倉儲物流項目二期工程35萬噸筒倉將接糧入倉。項目全面建成后，日照港石臼港區(qū)內(nèi)將共建有182座筒倉，倉儲能力150萬噸，將港區(qū)倉儲能力提升至全國沿海港口前列，為鞏固日照港全國糧食集疏運中心地位，推進我市形成500億級糧油產(chǎn)業(yè)集群注入新動能。

　　自去年11月中旬以來，日照港集團內(nèi)部改革頻繁落子，加快“破冰”步伐。目前，集團總部改革全部完成，6個二級單位機關(guān)改革也已完成，實現(xiàn)了減員、提效目標(biāo)，面貌煥然一新。同時，圍繞“資源整合、集中管理、規(guī)范運作”，按照管理專業(yè)化、扁平化要求，日照港集團扎實推進了內(nèi)部機構(gòu)改革，整合成立了招標(biāo)采購中心、日照海港裝卸有限公司、碧波服務(wù)公司、貿(mào)易公司，明確了物流公司業(yè)務(wù)模式，增強了內(nèi)部活力，推動港口持續(xù)健康發(fā)展。據(jù)悉，人事制度、薪酬分配、勞務(wù)用工體制和物資供應(yīng)體制等改革項目正在加緊推進。

　　隨著改革的深化推進，全新的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)基本形成，日照港集團如何撬動改革釋放的新動力？據(jù)了解，日照港集團圍繞“箱、油、商、工、金”“五篇文章”和現(xiàn)代物流，已經(jīng)成立了相應(yīng)的工作組，在做大做強港口主業(yè)的基礎(chǔ)上，全力以赴推進城港產(chǎn)融合發(fā)展。

　　“要圍繞做好五篇文章和現(xiàn)代物流，明確2020年的具體目標(biāo)，掛圖作戰(zhàn)，整體推進，分項落實，進一步提升港口競爭力。”日照港集團黨委書記、董事長蔡中堂表示，要樹牢“五大”發(fā)展理念，與全市“五大戰(zhàn)略”緊密對接，圍繞建設(shè)“誠信之港、高效之港、綠色之港、智慧之港、活力之港”“五型港口”,加快港口發(fā)展、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。