初審編輯:張艷
責(zé)任編輯:王曉亮
2015年年底,本報(bào)報(bào)道了部分老年人因?yàn)槟昀象w弱、上下樓不方便,好長時間不能出門的事情,“老樓裝電梯”提案便進(jìn)了2016年年初的省兩會。最近有部分老人及其子女打來“民聲連線”,詢問這個事進(jìn)展到什么程度了?卡在哪里了?記者楊芳鄭心茹
快90歲的老父親爬不動樓了
李女士很關(guān)心“老樓裝電梯”的進(jìn)展。“去年,濟(jì)南市民政局局長到商報(bào)接熱線,我還打過電話,當(dāng)時他答復(fù)說‘研究’;后來我看到有委員也寫這方面的提案,但是老樓裝電梯這個事,似乎沒什么進(jìn)展。”
李女士告訴記者,父親快90歲了,家住五樓,平時想下樓買個飯、到小區(qū)里找老朋友聊個天也不行了,因?yàn)榕啦粍訕恰!拔也辉谒磉叺臅r候,堅(jiān)決不讓他出門,萬一他腿一哆嗦,摔了怎么辦?”
李女士很盼著“老樓裝電梯”這個事能落到實(shí)處。“我知道得花不少錢,如果都讓老人自己出錢,可能這個事也辦不了:畢竟老人的錢并不多,還有的住的樓層低,人家也不愿拿這個錢。但我看到外地有政府介入的,財(cái)政有撥款,這個事辦起來就容易多了。”
濟(jì)南市民林廣田先生也在關(guān)注這個事。“國務(wù)院辦公廳2016年12月7日發(fā)出文件《關(guān)于全面放開養(yǎng)老服務(wù)市場提升養(yǎng)老服務(wù)質(zhì)量的若干意見》,里面有這么一句話:組織開展多層老舊住宅電梯加裝。”林廣田先生說,文件里寫的很明白,加裝電梯主要通過政府補(bǔ)貼、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)和業(yè)主眾籌等方式進(jìn)行。希望相關(guān)部門抓緊實(shí)施。
難點(diǎn)問題外地已有破題
老樓加裝電梯,如何讓這件“聽起來好,做起來難”的事情順利踏上快車道?外地又是如何做的?
記者注意到,近期廣州、南京、寧波、北京等地密集出臺了老樓加裝電梯的新政或指導(dǎo)意見。日前出臺的《山東省殘疾人事業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出,要將殘疾人居住環(huán)境無障礙建設(shè)和改造納入城市公共設(shè)施配套建設(shè)一并規(guī)劃實(shí)施,開展老舊社區(qū)居民樓電梯安裝改造、殘疾人廉價公租房試點(diǎn)工作,多種方式解決殘疾人的基本住房問題。
在我省,繼煙臺確定老樓加裝電梯流程之后,青島近日也通過了指導(dǎo)意見,提出遵循“業(yè)主自愿、依法合規(guī)、保障安全、政府組織、試點(diǎn)先行、財(cái)政獎補(bǔ)”的原則。《濰坊中心城區(qū)既有多層居住建筑加裝電梯管理暫行辦法》 正公開征求民意……老樓加裝電梯似乎一夜“破冰”,迎來了“春天”。
縱觀外地新政,老樓加裝電梯過程中普遍存在的問題均有不同程度地破題,具有借鑒意義。針對“鄰里協(xié)調(diào)關(guān)”,廣州提出可請居委會等第三方協(xié)商調(diào)解,北京擬不再要求全體居民一致同意。“資金關(guān)”方面,南京的做法是“公積金+維修基金+財(cái)政補(bǔ)貼”,以拓寬資金渠道。至于備受關(guān)注的“審批關(guān)”,上海提出減少辦理環(huán)節(jié),縮短審批時限,將原46個審批環(huán)節(jié)簡化為15個,還將培育既有多層住宅加裝電梯的第三方服務(wù)市場。
濟(jì)南正在研究相關(guān)政策
記者昨天了解到,為打通老樓加裝電梯的“最后一公里”,濟(jì)南已開始研究相關(guān)政策。
濟(jì)南市房管部門建議多部門牽頭制定政策,在行政審批中心設(shè)立專門窗口,對全市既有住宅增裝電梯實(shí)施業(yè)務(wù)指導(dǎo)。濟(jì)南市規(guī)劃部門建議將這一問題列入為民辦實(shí)事計(jì)劃,由市政府指定主管部門統(tǒng)一受理,其他相關(guān)部門配合審查,最大限度簡化審批流程。
記者在采訪中了解到,目前有關(guān)部門已拿出意見草稿,初步提出:有加裝電梯意愿的老樓在規(guī)劃、建筑技術(shù)上可行,不存在安全隱患;滿足加裝電梯與房屋使用年限的經(jīng)濟(jì)合理性,要有消防、質(zhì)監(jiān)等部門驗(yàn)收;在審批方面,將設(shè)立開辟“綠色通道”,一站式受理。
看來,在老樓裝電梯這個事上,濟(jì)南相關(guān)部門已經(jīng)有了動作。
業(yè)內(nèi)說法
老樓加電梯資金有限 選址等條件也受限制
然而,對于老樓加裝電梯一事,濟(jì)南市住房維修資金管理中心主任張平說,這不僅僅是政策的問題,在實(shí)際執(zhí)行中還存在一系列的困難。
張平說,按照維修資金相關(guān)管理規(guī)定,住宅專項(xiàng)維修資金可用于支付加裝電梯所分?jǐn)偟馁M(fèi)用。“但目前濟(jì)南市多層住宅維修資金可用金額平均每棟在10萬元左右。”張平說,現(xiàn)在沒有電梯的多層住宅多是上個世紀(jì)建造的房改房,可用維修資金不多,“一部電梯的價格就在10多萬元,再加上安裝等費(fèi)用,維修資金不夠用。”
除去資金問題,因?yàn)槔吓f樓在當(dāng)初規(guī)劃時沒有電梯的設(shè)置,后加裝的電梯在選址上也有條件限制。“加裝電梯是否會影響市容,是否影響住宅安全等等,都需要實(shí)地考察。”張平說,此外,對于是否要加裝電梯,主要還是要征求民意,“就和維修資金使用一樣,需要召開聯(lián)席會議,有些住在低層的居民因?yàn)槭褂寐实突蛘哂貌恢辉敢庋b電梯。”
除了政策的明確指導(dǎo),張平認(rèn)為,解決老年人上樓困難還可以通過房屋交易等市場行為來調(diào)劑,“年輕時可能會喜歡住在樓層高一些的住宅,采光等等比較好,等到年紀(jì)大了,可以適當(dāng)考慮換到低層。”
2017年春運(yùn)將于明天拉開大幕,印象中,售票大廳人山人海的場面應(yīng)該是春運(yùn)最具代表性的注腳。看著窗口外三三兩兩的購票旅客,濟(jì)南火車站售票值班員王敏的記憶一下被拉回了10年前。” 現(xiàn)在,雖然如王敏一樣的老售票員工早就練就了一身本領(lǐng),但是售票環(huán)境發(fā)生了截然...[詳細(xì)]
2017年春節(jié)假期期間山東高速公路免費(fèi)通行時間日前確定,即從1月27日(農(nóng)歷除夕)0:00~2月2日(農(nóng)歷正月初六)24:00。據(jù)交警部門預(yù)測,春節(jié)假期公路出行高峰將會出現(xiàn)在1月25日下午3點(diǎn)后、26日至27日上午7點(diǎn)至11點(diǎn),返程高峰可能出現(xiàn)在1月31日下午及2月1日至2月2日...[詳細(xì)]
●限速限行路段為濟(jì)青高速公路全線,即G35濟(jì)廣高速K0至K22+210,G20青銀高速K36+388至K323+350, ●途經(jīng)濟(jì)南、濱州、淄博、濰坊、青島五市。1月20日至2019年11月30日期間,最高限速80公里/小時;危險物品運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車、不可解體物品超限運(yùn)輸車禁止通行。[詳細(xì)]
停車難,停車難,濟(jì)南的有車一族對此都是深有體會。濟(jì)南市停車管理辦公室專職副主任韓軍慶說:“目前,我市汽車是118.6萬輛,而我市市區(qū)實(shí)際投入使用的停車泊位共計(jì)63.7萬個,按照一車一位計(jì)算,停車泊位缺口為54.9萬個。[詳細(xì)]
今天,全省宣傳文化工作會議在濟(jì)南召開。孫守剛強(qiáng)調(diào),要深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神,加強(qiáng)黨中央治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略宣傳闡釋,推動黨的理論創(chuàng)新成果深入人心。[詳細(xì)]
近日,部分濟(jì)南車主違法停車后發(fā)現(xiàn)車上被貼了一張“提示單”,濟(jì)南市停車辦負(fù)責(zé)人介紹稱,這種提示單僅作為舉報(bào)違法停車的線索,交警還會再次取證核實(shí)。1月1日以來,濟(jì)南交警共收到84起這類舉報(bào)線索,在已審核完的64起中有46起被采用,合格率71.9%。[詳細(xì)]