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今年軌交建設(shè)又有新動(dòng)作！9日，記者從濟(jì)南公共資源交易網(wǎng)獲悉，軌道交通M2線一期工程沿線巖土工程勘察項(xiàng)目將于10日起招標(biāo)。專業(yè)人士介紹，地質(zhì)詳勘是為未來的施工設(shè)計(jì)提供詳細(xì)地質(zhì)資料。詳勘結(jié)束后，離線路正式開工也就更近了。
齊魯晚報(bào)記者 唐園園
共分三個(gè)標(biāo)段進(jìn)行 M2線暫定改為地下線
8日，濟(jì)南市委、市政府召開的全市經(jīng)濟(jì)工作暨“四個(gè)中心”建設(shè)推進(jìn)大會(huì)上提到，今年濟(jì)南會(huì)開工城市軌道交通環(huán)線的CBD，還會(huì)完成城市軌道交通第二輪的建設(shè)規(guī)劃審批，開工一條M線。
9日，濟(jì)南市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布《濟(jì)南市軌道交通M2線一期工程沿線巖土工程勘察項(xiàng)目招標(biāo)》，本次招標(biāo)共分為三個(gè)標(biāo)段進(jìn)行沿線巖土工程勘察。招標(biāo)范圍為濟(jì)南市軌道交通M2線一期工程沿線巖土工程勘察項(xiàng)目，包括工可、初勘、詳勘。
根據(jù)最新的公示，M2線暫定改為地下線、地面與高架線結(jié)合，南起南康，沿S103省道、英雄山路、緯二路、濟(jì)濼路、G309走行，北至老屯，經(jīng)市中區(qū)、天橋區(qū)。全長(zhǎng)26 .3km，其中地下線長(zhǎng)約15.8km，地面及高架線長(zhǎng)約10 .5km。共設(shè)車站18座，其中地下站12座，高架站5座，地面站1座;其中換乘站6座。南端設(shè)南康車輛段、北端設(shè)老屯停車場(chǎng)，線路中部預(yù)留濼口西停車場(chǎng)。
巖土工程勘察 是設(shè)計(jì)和施工基礎(chǔ)
據(jù)了解，巖土工程勘察工作是設(shè)計(jì)和施工的基礎(chǔ)。若勘察工作不到位，不良工程地質(zhì)問題沒有被揭露出來，即使上部構(gòu)造的設(shè)計(jì)、施工達(dá)到了優(yōu)質(zhì)也不免會(huì)遭受破壞。
濟(jì)南軌交建設(shè)，去年年初R3線就進(jìn)行過地質(zhì)詳勘，當(dāng)時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)，每隔35米至45米就會(huì)鉆孔布點(diǎn)。
專業(yè)人士介紹，鉆機(jī)打孔在地下30米左右，通過鉆桿、巖芯管等鉆探，從地表土層鉆到地下，研究巖石的走向、裂隙、溶洞分布、地下水位等，同時(shí)還要取石灰?guī)r樣本做抗壓試驗(yàn)。設(shè)計(jì)院會(huì)把勘探數(shù)據(jù)帶回實(shí)驗(yàn)室，做進(jìn)一步的物理學(xué)、力學(xué)實(shí)驗(yàn)研究。通過這些工作，為線路設(shè)計(jì)提供相應(yīng)的參數(shù)。
專業(yè)人士介紹，地質(zhì)詳勘就是為未來的施工圖提供詳細(xì)地質(zhì)資料。詳勘結(jié)束后，離線路正式開工也就更近了。
據(jù)悉，本次招標(biāo)共分為三個(gè)標(biāo)，一標(biāo)段23085米，對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)二標(biāo)、設(shè)計(jì)三標(biāo)的六站五區(qū)間及車輛段出入段線的勘察工作。同時(shí)，該標(biāo)段應(yīng)配合總體設(shè)計(jì)單位制定全線標(biāo)準(zhǔn)地層、技術(shù)要求，細(xì)化勘察管理細(xì)則。二標(biāo)段24085米，對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)四標(biāo)、設(shè)計(jì)五標(biāo)的六站七區(qū)間。三標(biāo)段26855米，對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)一標(biāo)、設(shè)計(jì)六標(biāo)的三站三區(qū)間、停車場(chǎng)、車輛段、停車場(chǎng)出入線。
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