一．樁基工程環(huán)保綜合施工技術(shù)
　　主樓采用群樁體系，砼強度為Ｃ45；車庫采用一柱一樁，砼強度為Ｃ40，每棟樓320根樁，樁斷面為450×450ｍｍ。為了避免打樁振動對周圍環(huán)境的影響，施工順序按照背離周圍建筑物的方向進(jìn)行施工。 Ａ10工程打樁先從南向北，再從西向東，以減小對南邊的蘇州河和西側(cè)的真如港閘的影響。Ａ11工程打樁先從東向西，再從南向北，以減小對東邊的宜川西泵站和南側(cè)蘇州河的影響。
　　施工中對周圍環(huán)境采取了保護(hù)措施：在場地南側(cè)約10ｍ處沿蘇州河開挖一條防震溝，溝深2ｍ，上口寬2ｍ，下口寬1．5ｍ，以減小打樁對防汛墻的影響。在靠近宜川西泵站的污水管線處，設(shè)一條防擠溝，尺寸同上，溝內(nèi)打設(shè)一排大口徑樁，直徑400ｍｍ，深度10ｍ，間距1ｍ，便于超靜水壓力的擴(kuò)散。在西側(cè)靠近真如港閘處，采取先挖孔后打樁的辦法，以減少表層土的擠壓作用。打樁期間在周圍建筑物上設(shè)沉降觀測點，打樁期間每天觀測2次。通過以上措施，在樁基施工過程中，周圍環(huán)境未受到影響，施工質(zhì)量及環(huán)保效果較好。
　　二．水泥土攪拌樁及土釘墻基坑支護(hù)施工技術(shù)
　　本工程基坑面積較大，呈不規(guī)則的長方形，基坑長度為135．45ｍ，寬度為100．85ｍ。工程基坑開挖深度約為5ｍ，地下水在地表下0．5～3ｍ。場地西側(cè)靠近蘇洲河真如港閘，距基坑邊最近處為4ｍ；南側(cè)的蘇州河距基坑邊也只有10ｍ左右，工程的基礎(chǔ)一半被蘇州河和小叉河包圍著，該處地層的滲透性又較大。
　　根據(jù)現(xiàn)場及地質(zhì)情況，基坑的東側(cè)、西側(cè)及南側(cè)不宜采用大放坡開挖的形式，必須采取有效的隔水、降水措施。經(jīng)分析對比選擇了重力式水泥土攪拌樁擋土墻結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點是水泥土攪拌樁擋土墻一方面有較好的止水性能，可以有效地阻止蘇州河水向基坑內(nèi)滲透，其次是水泥土攪拌樁擋土墻施工方便、施工速度較快，費用相對較低，是5米深基坑軟土地基較經(jīng)濟(jì)的擋墻支護(hù)結(jié)構(gòu)。水泥土攪拌樁擋墻為3．2ｍ寬格柵型，樁長11ｍ，雙頭垂直于坑邊，攪拌樁共2013根。樁水泥摻入量為13％，水灰比0．45，適當(dāng)摻加ＴＭＳ早強劑。基坑北側(cè)場地位置較大，考慮到大放坡挖土施工的土方開挖量較大，隨之回填量也增大，而且土體邊坡的整體穩(wěn)定性又較差，綜合分析，采用了土體放坡與土釘墻板圍護(hù)方案。基坑降水采用輕型井點降水，電梯井深基坑采用二級降水。基坑開挖后，基坑內(nèi)設(shè)置盲溝、集水井明排地表水。
　　本工程基坑根據(jù)具體情況采用水泥土攪拌樁和土釘墻進(jìn)行支護(hù)，不僅保證了基坑施工的安全，而且也節(jié)約了費用，保證了施工工期，綜合效益顯著。
　　三．1．9ｍ厚基礎(chǔ)底板及地下室超長結(jié)構(gòu)防滲抗裂技術(shù)
　　本工程地下室底板由三部分組成：厚度1．9ｍ的Ａ10、Ａ11底板和厚度0．45ｍ的車庫底板。其中Ａ10、Ａ11底板約呈“Ｌ”形，邊長尺寸為45．4×41．0ｍ。車庫底板長136．5ｍ，寬64．4ｍ，中間設(shè)一條1ｍ寬后澆帶。砼強度等級均為Ｃ40、抗?jié)B標(biāo)號Ｓ60為減小大體積砼的內(nèi)外溫差，在征得設(shè)計同意后，以砼60ｄ強度代替28ｄ標(biāo)準(zhǔn)強度；水泥采用水化熱低的525＃礦渣水泥，摻加1級磨細(xì)粉煤灰，以減少水泥用量、減緩水泥水化熱釋放速度，改善砼的和易性和泵送性。摻加高效緩凝早強劑，延緩砼初凝時間，防止出現(xiàn)裂縫；采用低坍落度砼，現(xiàn)場實測值控制在12±2ｃｍ。
　　底板砼采用分塊法進(jìn)行澆筑，主樓底板各自為1塊，車庫底板分為2塊。共設(shè)置5臺汽車泵，采用“斜面分層、自然流淌、連續(xù)推進(jìn)、一次到底”的施工方法。每臺泵的泵送量為30ｍ3／ｈ，每塊板澆筑時間控制在25～30ｈ。板面砼采用二次振搗工藝，振搗密實，減少面層砼的收縮量，防止表面收縮裂縫的出現(xiàn)。砼澆筑期在11月下旬，采取了蓄熱法對砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼澆筑后10ｈ先覆蓋塑料薄膜然后加蓋2層草袋，防止水分散發(fā)并有利于熱量散失，養(yǎng)護(hù)時間控制在10天左右。測溫設(shè)備采用埋入式熱電阻元件，并與智能溫度巡檢儀相連，監(jiān)測期約為15ｄ。
　　主樓地下室墻厚為350ｍｍ，軸線長度為76ｍ，周長約為218ｍ，為超長結(jié)構(gòu)，且勁性柱與墻板砼等級不一致。為避免裂縫的產(chǎn)生，我們采取了一系列措施：砼施工通過采用“雙摻技術(shù)”、砼采用60天齡期強度，以控制混凝土水泥用量，降低水化熱；在砼中摻入適量的微膨脹劑，提高抗?jié)B性。對于不同等級砼，在交界處配置Φ8＠200構(gòu)造筋，增強表面的抗裂性能。地下室墻體砼中，摻加了聚丙烯纖維素，摻入量為0．7～0．8Ｋｇ／ｍ3，以提高砼的抗拉強度，控制砼裂縫的產(chǎn)生。通過砼配制、原材料的選用以及施工中加強砼澆筑和振搗管理，做好砼保溫、養(yǎng)護(hù)工作，有效的提高砼抗裂度，防止了裂縫產(chǎn)生。六個月后，對地下室進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)滲水點，保證了工程使用功能。
　　四．勁性鋼管柱施工技術(shù)
　　主樓轉(zhuǎn)換層以下為框支柱，框支柱采用勁性鋼管砼結(jié)構(gòu)。勁性鋼管砼柱芯為圓鋼管，其材質(zhì)為Ｑ345Ｂ鋼管，上面融焊錨釘，以與Ｃ60鋼筋砼緊密結(jié)合，共同構(gòu)成勁性鋼管砼柱。鋼管柱由專業(yè)廠家加工，焊條選擇適用于16Ｍｎ鋼材焊接的Ｅ50低氫型系列焊條，焊前檢查接頭坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量，須符合要求，焊完24小時后按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行超聲波檢驗。鋼管及配件制作加工完成后，進(jìn)場同時對其加工質(zhì)量及構(gòu)件幾何尺寸進(jìn)行嚴(yán)密地復(fù)核。澆注底板砼前做好地腳螺栓的予埋工作，并在澆注砼時隨時檢查糾正位置及標(biāo)高。柱角采用自流、早強、無收縮的ＢＹ－60灌漿料。
　　柱子砼為Ｃ60，墻體砼為Ｃ40，框支柱上的鋼筋較密，且鋼管上滿布栓釘，澆筑的原則是：只允許高標(biāo)號砼侵入低標(biāo)號結(jié)構(gòu)。澆筑時始終保持柱子與剪力墻有50ｃｍ高低差上升，最后剪力墻一次與柱的砼澆齊。振搗采用內(nèi)部插入式振搗棒振實，振搗插點均勻布置，振搗上一層時，振動棒應(yīng)插入下一層中5～10ｃｍ，以消除兩層之間的縫隙。
　　五．1．8米厚轉(zhuǎn)換層綜合施工技術(shù)
　　轉(zhuǎn)換層設(shè)在一頂，厚度1．8ｍ，為大體積、大荷載空中結(jié)構(gòu)，施工難度較大。由于轉(zhuǎn)換板較厚，加上施工荷載，每平方米荷載的近50ｋＮ，轉(zhuǎn)換層的模板支撐體系及卸荷傳遞是轉(zhuǎn)換層施工的關(guān)鍵之一。根據(jù)周密計算，底板模板采用2層12ｍｍ厚竹膠板，龍骨采用100×50ｍｍ木方＠150ｍｍ。轉(zhuǎn)換層和地下室支撐采用滿堂扣件式鋼管腳手架，立桿間距450×450ｍｍ，且上下對齊，將荷載傳至地下室底板。為保證架子的整體穩(wěn)定性，在滿堂架子中設(shè)置斜撐桿，沿架子周邊跨平面內(nèi)及中間每3ｍ滿布設(shè)置。
　　轉(zhuǎn)換層屬大體積砼，并在地面以上、全部暴露在大氣中，又是在冬季施工，所以砼的澆筑和保溫養(yǎng)護(hù)是轉(zhuǎn)換層施工的另一個關(guān)鍵。砼施工采用了“雙摻技術(shù)”、砼采用60天齡期強度，以控制混凝土水泥用量，降低水化熱；施工中砼澆搗順序為由中間向兩側(cè)推進(jìn)，采用插入式振搗，快插慢拔，振點均勻排列、順序進(jìn)行；砼壓光后，及時采用塑料布上覆蓋兩層草袋騎縫式相互搭接進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼測溫采用ＷＺＣ－010測溫傳感器，埋入砼后通過ＳＲＥ－64數(shù)字巡測儀直接測出各測溫點的溫度。
　　根據(jù)設(shè)計要求，上層結(jié)構(gòu)所有的上下水、有線管道都是通過轉(zhuǎn)換層預(yù)留洞解決的，這部分工作量大，而且不能出現(xiàn)偏差，否則無法更改，這是轉(zhuǎn)換層施工的又一關(guān)鍵。施工中對于圓形套管采用成品鋼管由安裝埋設(shè)，方形套管用5ｍｍ厚鋼板加工成型。所有的套管上下口、中部設(shè)斜拉筋與板主筋焊接，來保證預(yù)留洞位置的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)換板澆筑前在套管內(nèi)采取滿灌細(xì)砂的措施，以加強套管的穩(wěn)定性。
　　本工程在轉(zhuǎn)換層的施工中，精心計劃與組織、加強過程控制和動態(tài)管理，轉(zhuǎn)換層施工順利，無裂縫，受到了業(yè)主的高度評價。