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海報(bào)新聞?dòng)浾?秦文 通訊員 楊萬卿 張非凡 谷巍 濟(jì)南報(bào)道
進(jìn)入2024年的3月份，胡美美的心里一直無法平靜。30年前的3月，風(fēng)華正茂的女孩進(jìn)入剛剛成立不久的山東航空公司，胡美美作為首批乘務(wù)員，從首架Y-7飛機(jī)飛到如今整齊劃一的波音機(jī)隊(duì)，見證了民航業(yè)三十年的飛速發(fā)展，也參與了山東航空三十年的奮斗騰飛。
行業(yè)蓬勃發(fā)展，胡美美一直沒有放松自己。從未轉(zhuǎn)崗的她一直飛到了2024年，也成為山東航空首位以乘務(wù)員身份退休的空姐。
比飛機(jī)更早到山航
1994年，山航正式成立。作為第一批招進(jìn)來的10位乘務(wù)員之一，胡美美剛到山航時(shí)，公司一架飛機(jī)都沒有，正如還從未經(jīng)過專業(yè)乘務(wù)訓(xùn)練的胡美美。
“沒有飛機(jī)，只有‘17間房’”，她始終忘不了那曾經(jīng)坐落在濟(jì)南遙墻國際機(jī)場東北角的簡易小樓，山航成立之初，租用了小樓的17間辦公室，山航人稱其為“17間房”，是當(dāng)時(shí)山航的總部所在地。從這里開始，山航人一步一步開創(chuàng)出今天的事業(yè)。
自成立以來，根植齊魯大地的山東航空從無到有、從小到大，作為山東省第一家本土航空公司，山航填補(bǔ)了山東民航運(yùn)輸與飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)的空白，搭建起了山東連接世界的“空中橋梁”，打造出山東民航發(fā)展史的一張亮麗名片。
在山航的首架飛機(jī)到達(dá)之前，胡美美被送到上海航空公司參加為期兩個(gè)月的乘務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后在上海航空進(jìn)行飛行體驗(yàn)。10名姑娘被分別安排在不同飛機(jī)上，跟著固定的機(jī)組飛行了一周的時(shí)間。
第一次飛行，胡美美提前一天到達(dá)機(jī)場，準(zhǔn)備好證件，拎著小包就上了飛機(jī)，“有點(diǎn)興奮，還有一點(diǎn)緊張，根本沒覺得累，工作內(nèi)容主要是給旅客發(fā)餐發(fā)水、接觸接觸。”
與山航首架飛機(jī)相遇
1994年8月16日，山航在濟(jì)南機(jī)場舉行了第一架Y-7飛機(jī)接機(jī)儀式。首架Y-7飛機(jī)的順利抵達(dá)實(shí)現(xiàn)了山東地方航空零的突破。
50座左右的飛機(jī)，一般配備兩個(gè)乘務(wù)員。飛機(jī)上面的飲用水都是乘務(wù)員用暖壺一瓶瓶提上去的，也沒有專門的清潔隊(duì)，打掃工作都是由乘務(wù)員來做。擔(dān)心她們吃不了苦，不飛的時(shí)候，這群姑娘被安排去公司的公寓樓和餐廳“打磨”：刷碗、收拾餐桌、打掃衛(wèi)生。
截至2024年3月份，山航飛機(jī)總數(shù)達(dá)到134架，如今航班上，乘務(wù)員推著餐車，旅客自選各種飲料、餐食，成為客機(jī)上最為常見的情景。
飛過30年，仍特別容易被感動(dòng)
漸漸地，山航的飛機(jī)越來越多，至今已擁有134架次的波音機(jī)隊(duì)；乘務(wù)員隊(duì)伍不斷發(fā)展壯大，從最初的10人增長到如今的2788人；山航經(jīng)營著國內(nèi)、國際、地區(qū)航線共300多條，每周4300多趟航班飛往全國90多個(gè)大中城市……胡美美是見證者，更是參與者：“無論是民航業(yè)的飛速發(fā)展還是公司近幾年的改革，毫無疑問的是，都體現(xiàn)了對(duì)乘務(wù)隊(duì)伍的‘體貼’和對(duì)飛行安全的關(guān)注都更加到位了。”
30年來，胡美美服務(wù)過的旅客也早已數(shù)不清、記不完。“但很多只有一面之緣的旅客，常給我留下瞬間的感動(dòng)——那些突然站起來提出幫忙把大件行李舉到行李架的人，那些對(duì)航班延誤表示理解的人，那些在航班落地后主動(dòng)對(duì)我說謝謝的人，飛了這么多年，我還是會(huì)被感動(dòng)。”
胡美美乘務(wù)長的最后一次飛行，她向乘客“廣播”著自己的不舍
最后一次飛行，胡美美乘務(wù)長飽含深情地對(duì)旅客廣播：“親愛的旅客朋友們，這里是乘務(wù)長廣播，我是本次航班乘務(wù)長胡美美，作為山航首批乘務(wù)員，我已在乘務(wù)崗位上安全飛行30載，伴隨著本次航班在濟(jì)南進(jìn)港，我的乘務(wù)飛行生涯也劃上了圓滿的句號(hào)。30年間我和山東航空共同成長，也見證著中國民航的發(fā)展。雖然今天之后，我無法再與藍(lán)天為伴，但仍有數(shù)以萬計(jì)的民航人為您的安全出行保駕護(hù)航……”
溫柔的力量
和胡美美交談時(shí)，她永遠(yuǎn)保持著溫柔的笑意，聲音放低，不緊不慢。“生活中我也是這樣的性格，乘務(wù)工作實(shí)質(zhì)上就是以乘務(wù)員的真心換取旅客的信任，每當(dāng)我耐心溫和地與旅客進(jìn)行溝通或者解釋，本來有怨氣的旅客也會(huì)逐漸心平氣和，甚至可以和我成為朋友。這也許就是溫柔的力量吧。”
“工作這么多年，從喜歡到熱愛，從習(xí)慣性的工作內(nèi)容到把乘務(wù)工作當(dāng)成自己的終身事業(yè)，隨著處理突發(fā)事件更加的得心應(yīng)手，我發(fā)現(xiàn)自己也變得不論何時(shí)都遇事不慌了。”胡美美經(jīng)常對(duì)自己帶飛的新乘務(wù)員說，不要總是擔(dān)心旅客提出一些問題自己解決不了，不要想著自己做錯(cuò)了事情會(huì)被批評(píng)，“你就把飛機(jī)當(dāng)成你的家，在上面你就是主人，你尊重你的客人的同時(shí)，你的客人也會(huì)尊重你。”
“飛到最后一班，還是沒有明確感受到退休到底是什么感覺，今天過后，也許我會(huì)有落差……只要公司需要、同事需要，我一定義無反顧回來分享我的飛行經(jīng)驗(yàn)，藍(lán)天白云陪伴了我的一生，雖然舍不得，也要說再見啦！”胡美美笑著對(duì)鏡頭說。
責(zé)任編輯：馮世娟
