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王彬
“未經清洗和車身外表有明顯污跡、灰塵或泥土，車頂有積塵的；輪胎、擋板、底盤沾帶泥土的；不得在巧家縣城區道路上行駛。” 云南省昭通市巧家縣多部門聯合發布的《關于加強臟車出入城綜合治理的通告》，引發外界熱議。3月31日，巧家縣政府相關職能部門工作人員回應稱，此前巧家縣空氣質量曾因排名倒數而被點名通報，此次根據縣政府要求更新公告，是為了城區的空氣質量、市容環境。
誠然，在城市中，一些大貨車沾著很厚的泥土和灰塵，開起來土渣掉滿地，還容易灰塵漫天，確實很影響空氣質量、市容環境。還有的車，灰塵都把車牌給遮住了，也不符合《道路交通安全法》。對于這些行為，整治確有必要性。
開過車的人都知道，車只要上路，就不可能沒有灰塵，不沾帶泥。如果僅僅是車身上有一些污漬灰塵，或者輪胎底盤帶點泥，不會產生揚塵，也不會掉渣，對城市的空氣質量和市容環境，基本沒有實質影響，如果這也被認定為“臟車”，不讓進城，那應該沒有幾輛車是符合條件的，那這打擊面是不是有些過大了，也過于苛責了？
對入城車輛的要求，若真的夸張到“一塵不染”的地步，就是“潔癖”，屬于沒事找事。我們想象一下，市民們開車入城，還要排隊洗車，這多耽誤事，萬一有急事怎么辦，誰來承擔后果。干擾民眾的正常出行，給民眾添堵，也難怪大家對其會有“吃飽了撐的”的不好觀感，以及“這是防塵還是防人”的合理質問。甚至認為這種行為是在給城市形象“上眼藥”，是對城市環保與文明的“高級黑”，也不為過。
凡事過猶不及，公權力就更是如此，應顧及民眾感受和切身利益，不能隨意，要有基本的邊界意識。此事到了輿論場，被批“不切實際”、“濫用職權”，癥結就在這里。還有網友調侃，汽車臟一點就影響市容市貌，那以后是不是臟衣服也不能穿了？
“臟車不能入城”的規定，不是不可以有，但具體標準是什么，實操踐行怎么做，很重要。按照社會正常認知，這個標準應當是不掉渣、不揚塵，而不是不沾灰、不沾土。
地方出臺任何規定，都要經得起情理和法理的檢驗。至少從當地發布的通告來看，標準還是過于模糊，可能會放大執法過程中的自由裁量權，進而放大“亂執法、濫執法”的可能性，讓民眾深惡痛絕的一刀切和層層加碼，再次上演。這便是民眾真正擔憂的地方。
回顧近期引發爭議的城市管理中的“潔癖事件”，真正有問題的，不是在店門口桌子上寫作業，是粗暴沒收書桌的行為；也不是沿街商鋪門口的春聯，是不打招呼撕春聯的行為，更不是帶點灰塵泥土的入城小汽車，是“臟車不許入城”的一刀切舉措。所指向的，是“以環保文明之名為難民眾”的共性問題。
追求環保，踐行文明，莫丟了“以人為本”這個法寶。也別忘了，“人民滿意”，才是衛生文明城市的最高標準和追求。這便是此事給予社會的重要啟迪。
責任編輯：牛樂耕
