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海報新聞評論員 張靜寧
這是2025年的第一天。董家鐵路貨運中心，山東中歐班列的車廂里，一片熱鬧。滿載著輪胎、汽車配件、瓷磚，“萬企出海 魯貿全球”2025首發班列帶著魯企的誠意在這里起航。與中歐班列一起“出發”的，還有帶著電子產品、電商包裹、國際快（郵）件，由煙臺前往日本的國際航班；前往土耳其、希臘、意大利等國家，運送清潔能源、市場產品的貨輪；金額約260萬元的智利拖拉機訂單等。
這就是新一年，山東與世界的連接；也是不斷向前行走的山東，用實力講述的“開放故事”。
一
2024，“環球同此涼熱”。全世界200多個國家和地區，如同一艘巨輪中的200多個房間，共同行駛在同一片海洋里。這告訴我們，只有求同存異才能共同前行。但是近幾年，全球經貿領域正在面臨新的不確定性，產業鏈供應鏈問題正是其中之一。歷史和現實無數次地讓我們證明：連接比擁有重要，合作比顛覆重要。
而山東，是全球產業鏈供應鏈合作的維護者，也是堅定的建設者。山東與跨國公司供應鏈合作高層對話會現場簽約40個項目；舉行外經外貿企業對接活動，積極推動山東省內產業鏈、供應鏈的深度協同；還助力多家外貿企業加速“出海”。
比如，為了搶時效、保供應，山東讓玲瓏輪胎坐上了首趟直通塞爾維亞的供應鏈專列，55輛滿載輪胎原材料的中歐班列“跨越黑海、里海”，經過2次海運、4次鐵路運輸、途經7個國家，最終抵達塞爾維亞。
而在全球建立了35個工業園、143個制造中心、23萬個銷售網絡的海爾，更是形成了“產品+產能+品牌”三位一體的出海布局。這樣的國際化進程帶動了其供應鏈上下游企業的共同發展，助力全球建設完善的供應鏈體系。這是供應鏈出海的故事，也是山東制造的機遇。
二
時代在不斷變化，但有一點始終未變：要發展必然離不開協同合作，而山東對外經貿的未來，同樣在合作里。
這份合作是全面的、全領域的合作。國際合作、產業上下游合作、外經和外貿企業合作，不論哪種合作，都是為了在協同發力中匯聚起“最大公約數”的智慧。但是，合作需要平臺、需要機會，而山東在盡力為這些合作故事送去東風。
2024年12月，由山東省商務廳主辦的外經外貿企業對接活動拉開系列活動的序幕，搭建起對外投資企業和外貿企業互聯互通、抱團出海的平臺，發揮山東外經企業在海外的業務優勢，讓企業看到更多機會和路徑。只有機會還遠遠不夠，企業發展的背后，制度保障必不可少。
為了讓山東的企業更好地“向外沖”，圍繞企業訴求山東不斷開展流程再造、進行制度創新。比如在滕州，藥食同源香辛料是其重要的經營品類，但由于部分企業與商家不具備藥品生產經營資質，導致其部分原材料無法直接進口。山東創新機制開展藥食同源商品改革試點，為企業節省運輸成本1億元以上。這是管理者思想認知上的開放，政企協作下，膽識與智慧不斷為山東的商務工作賦能。
三
發展的趨勢是流動而不可逆的，一旦開閘，勢不可擋。山東求發展、尋路徑的合作開放之勢，為前行的山東，帶來一股力量，帶來一片希望。
2024年1—11月，山東省進出口總額3.05萬億元，增長3.1%，外貿量穩質升取得明顯成效。前三季度，有進出口實績的企業6.78萬家，比去年同期新增4700余家；高新技術產品出口增長15.4%，高于全國9.2個百分點。這是山東充滿開放活力的身影，也是繼續前行的信心。
當我們來到新一年的起點，在“萬企出海 魯貿全球”2025首發班列第一聲汽笛響起時，山東，已經做好了準備。用一系列的政策文件、72條具體措施來穩定市場預期，給企業發展注入底氣；“商務+”的工作機制、260余條外貿航線、80個跨境電商產業帶工作站等，這是山東為外貿企業建設好的“出海”港灣。就這樣，山東用政策、行動推著“命運的齒輪”不停轉動，悄無聲息卻能量無窮。
政府服務管理快速革新、外貿企業敢想敢干、產品出口提質擴量。新一年，山東的希望不僅蘊藏在一條條政策、一次次合作里，也藏在產業、眼光、發展前景中。時間不會頓筆，開放的山東一定會在2025年，繼續書寫新的篇章。
責任編輯：牛樂耕
