作者：鄧海建
11月29日上午，山東省廣饒縣居民劉興亮收到一件散發著異味的快遞,當晚10點多，他在醫院永遠閉上了雙眼。在此前后，兩位山東其他地方的網購客和7名投遞員工也先后染病入院。本月20日下午,山東省通報了這起惡性事件相關情況。武漢收件公司由于收寄驗視不規范，將被依法吊銷快遞業務經營許可證。21日上午，圓通公司在微博致歉。（12月22日《新快報》）
從野蠻分揀到奪命快遞，中國快遞業確實疏漏百出，值得反省。人命關天，怎么罵都不為過。只是這幾天，很多追問隔靴搔癢，義憤填膺卻大而無當。又是驗視制度拷問，又是實名制反思，一套一套好像很有道理。只是，這事兒要是換個主角，比如申通、韻達，或者匯通、中通，甚至順豐或郵政，就一定能避免嗎？要不是這次東窗事發，寄送危險品的主可能還是合作愉快的“優質客戶”吧。
當然，于法而言，《禁寄物品指導目錄及處理辦法(試行)》第一條第四項中規定，各類易腐蝕性物品（如有機溶劑）不得寄遞。此外，根據《郵政法》規定，郵政企業應當依法建立并執行郵件收寄驗視制度。用戶拒絕驗視的，郵政企業不予收寄。只是，氯乙腈也好，氟乙酸甲酯也罷，真要隱瞞也非難事。收件的員工不是化學專家，也沒法像科幻小說里弄個神通廣大的透視儀，客觀地說，眼下在各家快遞公司里，要蒙混過關太容易了。除了坐實快遞公司責任，值得注意的是：明知有毒有害物質、明知屬于禁限郵遞物品，甚至明知泄露出事后還可疑隱瞞誤導救治——這樣的行為，恐怕已經不能用《治安管理處罰法》來規制，因其已經涉嫌以危險方法危害公共安全，當追究其刑事責任。小概率事件，為快遞業提了醒，但主要責任（能當真落實的責任）似乎并不在快遞本身。
眼下有種論調，說以加盟為主要形式的擴張發展太快，導致內部管理粗放，埋下了不少隱患。這話看起來有道理，但快遞加盟制度果真也是個值得捏一捏的“軟柿子”嗎？一來，加盟出口碑、出質量的比比皆是，從星巴克到國美電器，線上線下，內資外資，不少品牌都是靠加盟連鎖做大做強，撐起市場；二來，加盟符合市場規律，利于資源優化配置，能做大、做深產業鏈，盤活資源，避免無序競爭。更值得注意的是，除了EMS和順豐等，民營快遞基本是加盟和代理形式，如果一棍子打死加盟模式，基本也就斷了民營快遞的活路。規范或嚴管都行，但請不要借著反思“加盟”的幌子歧視民營快遞、骨子里扼殺自由競爭。
《2013-2017年中國快遞行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》預計，今年我國快遞包裹總量有望突破90億件，超越美國成為全球第一。按照全國14億人口計算，平均每人消費6-7個包裹。與之對應的，是中國快遞業剛剛勃興的現實。國營快遞高貴地霸氣側漏，外資快遞基本還只是個傳說，民營快遞又在夾縫中求生存——超常規的剛需、低層次的業態，需要更開放的自由市場來洗牌國內快遞業。只有經過市場的洗禮，層次多元、規范有序的快遞業，才能真正筑起安全的產業防線。
出事兒固然不好，眼下要做的，恐怕不是收錢、不是關門、不是棒殺，而是在整治的基礎上厘清權責、理性引導，就像奶粉等食品安全一樣，在一個充分競爭的自由市場，商家自然懂得底線的生死攸關。這才是真正讓市場做決定的邏輯。
相關新聞
![[24小時]空軍-夜訓遇險_飛行員兩避居民區跳傘_20151013112134.JPG](http://dv.dzwww.com/ttsp/201510/W020151013508480450656.jpg)