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海報新聞評論員 劉瑞琪
近日，山東航空新制服“青未了”亮相，新制服不僅融合了中國傳統(tǒng)漢服元素，還遵循空乘實際需求與舒適體驗。女空乘可自選褲裝或過膝裙，輕便的平底鞋代替了以往的高跟鞋，優(yōu)雅不減的同時，讓每位空勤人員都能在云端飛行中更加從容。
纖細的高跟鞋，緊身的鉛筆裙，在過去很長一段時間被視為女性空乘職業(yè)的“美麗標(biāo)配”，其背后卻是鮮為人知的職業(yè)傷痛。醫(yī)學(xué)研究顯示，長期穿著高跟鞋站立將顯著增加足部畸形、膝關(guān)節(jié)炎風(fēng)險，靜脈曲張發(fā)病率提升三倍以上。
空乘人員的職業(yè)著裝和形象，影響著乘客對航空公司品牌的第一印象，但這不應(yīng)該以犧牲工作人員的健康和安全為前提。當(dāng)“視覺吸引力”的代價是束縛，當(dāng)審美標(biāo)準(zhǔn)凌駕在從業(yè)者的身心健康之上，所謂的職業(yè)形象，便成為了一種“美麗枷鎖”。
職業(yè)裝束首先是要服務(wù)于高效與安全工作，而不應(yīng)該是反過來，工作被裝束所困。在工作環(huán)境中，空乘人員的職業(yè)專業(yè)性與穿著并不相關(guān)，甚至在氣流顛簸的客艙環(huán)境內(nèi)，高跟鞋和鉛筆裙更是成為安全隱患，不便保持身體平衡和開展協(xié)助逃生的工作。
7月份以來，多名網(wǎng)友在網(wǎng)上曬出在乘坐飛機、列車時對乘務(wù)員著裝的建議，越來越多的人希望女性乘務(wù)員不再“服美役”，能在更加舒適、自如的狀態(tài)下進行工作。選擇權(quán)本身，就是尊嚴的具象，“高跟鞋不應(yīng)是空乘標(biāo)簽”的聲音，正從一個個個體出發(fā)，通過社交媒體擴大聲量，推動著航司服務(wù)理念的更新迭代。
近一年來，春秋航空、湖南航空、吉星航空等各大航空公司紛紛推出相關(guān)政策，乘務(wù)員“去高跟鞋”“自選褲裝或裙裝”正成為一種趨勢。民航局新規(guī)“在飛機滑行開始至飛機到達目的地旅客下機結(jié)束，客艙乘務(wù)員不應(yīng)穿高跟鞋”也為此提供了制度支撐。當(dāng)空乘人員不必在寒風(fēng)中穿短裙裸露雙腿，不必強忍腳痛保持微笑，職業(yè)尊嚴才真正落地生根。
一雙平底鞋，一條西褲，是從“審美凝視”到“實用關(guān)懷”的轉(zhuǎn)變，是航司對員工健康、工作舒適體驗和尊嚴的關(guān)注，是服務(wù)行業(yè)人性化改革的趨勢。拋棄形式主義的“美麗枷鎖”，服務(wù)業(yè)正更加回歸到“人”的本質(zhì)。
山航將新制服命名為“青未了”，這抹青綠在云端鋪展時，也讓我們看到，相較于是否穿了鉛筆裙、高跟鞋，空乘人員的專業(yè)能力、工作態(tài)度與對應(yīng)急處理水平的履職盡責(zé)才是真正體現(xiàn)服務(wù)水平的本質(zhì)所在。“專業(yè)形象”不局限于空乘鞋跟的高度，也正如服務(wù)行業(yè)不應(yīng)再為舊規(guī)陳俗所束縛，憑借專業(yè)能力獲得他人的尊重，才是服務(wù)行業(yè)的門面所在。
責(zé)任編輯：牛樂耕
