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在東站管理出租車的運管執法人員是三個班輪流執勤，三個班的執法力度各不一樣，管理負責的時候秩序就好，不管不問的時候秩序就亂。這位司機朋友表示并不希望這樣混亂，并強烈呼吁良好秩序，“世間不平事太多了，希望交管部門的相關領導做好相關工作，祈禱，祈禱我們...
20米內遭6司機圍堵 德州東站出租車管理混亂
近日，有網友在大眾網德州論壇上發帖《德州東站的出租車誰能管管》，反應出租車司機在車站門口扎堆圍堵旅客的“拉客”行為，“極大的降低了德州市的良好形象”。被堵在門口的“過濾網”過濾之后，根本沒有打車的旅客能夠來到出租車的候車區而不被其他司機拉走。
一位網名“閑鶴2012”網友在跟帖中回復，位稱自己是出租車司機，他詳細描寫了德州東站交通管理部門執法不力的問題。這位網友稱，在東站管理出租車的運管執法人員是三個班輪流執勤，三個班的執法力度各不一樣，管理負責的時候秩序就好，不管不問的時候秩序就亂。這位司機朋友表示并不希望這樣混亂，并強烈呼吁良好秩序，“世間不平事太多了，希望交管部門的相關領導做好相關工作，祈禱，祈禱我們的明天會更好！”
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德州東站調查：本分司機苦難言 排一天難等活
在出租車候車區，29歲的小王正在用抹布掃著車上的灰塵，他的車排在第三個位置。他無奈的笑著說，“我從早上不到7點就在這等，一直等到現在（下午4點40）都沒走，你看我車都臟了！”小王在這排了一整天，一趟活都沒等到，中午飯也沒吃。記者看到他并不像大多數司機一樣圍在出站口吆喝著拉客，只在候車區規矩的等著。
等在后面的李師傅走過來開玩笑說，“你兩快破我的記錄了，我上回從早上9點等到晚上9點半，才拉了一個市里的活！”至于那次“記錄”，李師傅說，也是因為像今天這么亂，不排隊，等不到活。
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城管交通相互推諉 出租車秩序到底該誰管？
那東站出租車的秩序沒人管嗎？記者了解到，在這里有交通局、城管執法局、高鐵派出所和當地派出所四個執法部門分管，記在車站也看到有交通局的執法亭和城管執法局的車輛。交通局執法亭的兩名工作人員大多數時間都坐在亭內，很少出來，秩序混亂的時候也并沒有出來管理；城管執法人員有的站在車外，有的在車內，但是司機上去拉客時，也沒有進行干預管理。
記者就出租車拉客的混亂狀態詢問了城管執法局的工作人員。這位工作人員稱，“城管執法人員在東站負責管理車輛的秩序，管車不管人，拉客屬于交通局管理，城管沒有執法權限。”
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不同人不同管理效果 管理靠人還是靠制度？
在有網友發帖反映德州東站出租車司機“拉客”、秩序混亂后，記者于昨日進行實地調查，確實看到了司機拉客的混亂場面，而排隊的司機一天也等不到活。在現場的城管和交通局執法人員都表示這不在自己的管理范疇，而不予理睬。據出租車司機講，出租車秩序歸交通局管理，三個班輪值的工作人員的管理力度各不相同。于是今天記者再次來到東站，果然看到了不同的場景。
針對網上網友反映的德州東站出租車拉客管理因人而異，三組工作人員分別是三種不同的管理作風，以至德州東站出租車拉客時秩序混亂的問題，記者在4月5日進行實地調查后，4月6日再次來到德州東站。
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網友發帖引重視 市委研究東站出租車治理方案
4月7日，記者在德州東站看到，交通局的工作人員在維持秩序，現場已經沒有了4月5日時的那種混亂。一位司機告訴記者，“換人了，昨天和今天來的以前都沒見過。”
記者聯系到交通局出租車管理辦公室。一位陳姓的科長告訴記者，東站拉客的混亂現象在大眾論壇被網友反映之后，引起了市委市政府高度重視，吳翠云書記要求加強東站管理，翟長生副市長牽頭召開東站管理相關各個部門的會議，研究治理方案。
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