大眾網威海3月1日訊 （記者 張利然 見習記者 張翊） 威海市民陳先生第一次知道“嘀嘀”和“快的”是在今年2月中旬的一次同學聚會上。當時，為了避免酒駕，四五個同學都沒有開車，而是分別使用“嘀嘀”或者“快的”打車來的。這讓他覺得，自己好像out了。

　　當天，陳先生就安裝了“嘀嘀”和“快的”，并在此后的半個多月時間里，體驗了這倆“打車神器”給生活帶來的改變：方便和“占了便宜”的竊喜，與司機“合伙騙這倆冤大頭”的錢時的糾結，出租司機越來越“挑剔”的不快，遠程打車很難打到的不便，“神器”不“神”時的焦慮……3月1日，當陳先生通過大眾網得知威海千余名的哥因涉嫌“騙單”被“嘀嘀”封號的消息時，并沒有感到意外。他說：“（司機和乘客）這么干，是該整治一下子。”

　　最近一個月來，威海的許多市民和陳先生一樣，感受著“打車神器”給生活帶來的改變。這改變究竟是什么？似乎很難用“好”與“壞”來形容。

　　來，我們一起賺這倆冤大頭的錢

　　自從有了“打車神器”，陳先生打車的次數明顯多了。以往從威海文化中路新聞大廈到古寨東路大潤發，坐12路公交車一站的距離，步行也只需要15分鐘左右，現在他選擇打車。“我不用走路，司機也愿意拉短途賺錢，何樂而不為？”陳先生說。

　　近期，網上流傳一個段子：“用了嘀嘀叫車，上車后司機問：你裝快的了沒有？我說有。司機說，你用這個再下一個假單我來接，我倆一起賺這兩個冤大頭（騰訊和阿里）的錢。”

　　記者在調查中發現，雖然不是所有司機都知道這個段子，但如何作弊還都有自己的“道道”。2月27日，記者因有急事外出,出門恰好遇到一輛出租車，便直接上去了。在車上，記者問司機可有什么辦法能省去這筆打車錢，該司機笑著說：“很簡單，你下一個單，就說你要從市區到煙臺或者初村，就不會有人搶，我就搶了。但你先不要付款，等一段時間再付就可以了。”

　　據了解，由于出租車司機接“嘀嘀”和“快的”滿10單均有額外補貼，因此，司機除了拼命接單外，如果實在接不滿，也會想辦法來作弊，除上述作弊法外，還有更直接的，比如打完車后馬上說有人接單了。

　　花多少賺多少？司機乘客各有各的算計

　　威海市民于女士家住經區，但她上班的地點在高區，平時乘坐公交車需要約40分鐘的時間。現在，她選擇“打車神器”，全程分為三段打車，過了起步價就下車。“如果打車順利，不但速度快，而且省錢。”于女士說。

　　乘客算計著如何省錢，出租車司機則算計著如何多賺錢。記者和多位出租車司機交談發現，對于用“嘀嘀”“快的”叫車的乘客，他們不一定都會根據自己離誰近去選擇，很多時候，他們選擇的標準是“起步價”，也就是說，乘客要走的距離是正常打表起步價（7元），這樣，騰訊或阿里補貼12元，他們就可以賺5元，如果趕上機會好，還會遇到補貼15元或20元的情況。

　　在這種算計之下，出租司機更喜歡拉短途客。

　　2月26日，記者用“嘀嘀”打車從山東大學（威海）東門到文化中路新聞大廈。一路上，司機的手機響個不停。剛剛走到利群廣場附近，記者聽到有人叫車從昌鴻生活小區到海港大廈，便表示：“我不介意你搶單再拉一個人。”司機搖搖頭：“不搶了。從昌鴻打車到海港，怎么著也得十多塊錢，嘀嘀補也就是補12元，不合算。”

　　搶單也要挑肥揀瘦，還得忙著賺騰訊和阿里給的額外獎，出租車拒載就成為再平常不過的景象。

　　2月18日下午，市民周先生去幼兒園接孩子放學回家，本來想用“嘀嘀”打輛車，可手機沒有電了，于是，他抱著孩子在路口揮手打車，雖然空車接二連三過去，卻沒有一輛車停下來。沒辦法，他只好抱著孩子，走了20多分鐘才回到家。

　　2月20日，曹先生從臨港區準備打車回威海市區，等了一個多小時，也沒有等到一輛出租車。“以往出租車還跑遠道，在城鄉接合部打車也能打到，現在好像不太可能了。”

　　路遠打車沒人拉，不會使用“打車神器”的老年人和兒童出行也因為“打車神器”更加不便。在微博上，有威海網友曬出自己用“嘀嘀”打車時遇到一位老人在路邊招手，主動讓司機停車拉著老人，贏得一片“贊”聲。