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“精益求精，用心做好每個產(chǎn)品”
■編者按 目標催人奮進，逐夢惟有篤行。剛剛閉幕的全國兩會是在全面貫徹落實黨的二十大精神開局之年召開的一次重要會議，習近平總書記發(fā)表了一系列重要講話，具有很強的政治性、思想性、指導性、針對性，為我們做好工作提供了根本遵循。今日起，本報開設(shè)“新時代新征程新偉業(yè)·貫徹全國兩會精神 推動高質(zhì)量發(fā)展”欄目，聚焦住魯代表委員返回崗位，帶頭抓好貫徹落實；聚焦各地各行業(yè)牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務(wù)，加快推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，扎實推進全國兩會精神落地見效。敬請關(guān)注。
□ 記者 張蓓 王健 薄克國
3月14日，從北京返回后，全國人大代表、山東天瑞重工有限公司董事長兼總工程師李永勝便一頭扎到智能化生產(chǎn)車間，他內(nèi)心牽掛著正在生產(chǎn)的磁懸浮鼓風機、磁懸浮真空泵等綠色動力裝備。眼下，一批即將下線的磁懸浮鼓風機正在進行性能調(diào)試。
“比起傳統(tǒng)鼓風機，一臺110千瓦的磁懸浮鼓風機，一年可以節(jié)省35萬度電，噪音由120分貝降到80分貝。”李永勝介紹，靠著這一綠色低碳的前沿技術(shù)，天瑞重工成為我國磁懸浮動力技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。“1月份后，我們磁懸浮節(jié)能裝備訂單量同比增長170%，目前訂單已經(jīng)排到5月份。”
“一定要精益求精，用心做好每個產(chǎn)品。”了解完生產(chǎn)情況后，李永勝又來到測試中心和操作人員一起探討機器測試情況。“總書記強調(diào)要堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，深入推進新型工業(yè)化，強化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)裝備攻關(guān)，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。我們要擼起袖子加油干，把我們的產(chǎn)業(yè)做強做大。”從生產(chǎn)中心到測試中心再到技術(shù)中心，這一天李永勝忙不停。
在全國兩會上，制造業(yè)是熱詞。“作為實體經(jīng)濟中的一員，天瑞重工致力于磁懸浮動力技術(shù)研究，為綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供新動能。我們將加強磁懸浮動力技術(shù)研發(fā)，建成世界一流產(chǎn)業(yè)集群，打造千億級新興產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型。我們還將加快磁懸浮標準化體系建設(shè)，沖擊國際標委會，掌握磁懸浮標準的話語權(quán)。”李永勝說。
3月15日上午，在金恒豐科技集團工業(yè)打印機研發(fā)調(diào)試中心，測試人員正進行設(shè)備功能調(diào)試和打印測試。在金恒豐隔壁，山東華納新能源有限公司鈉離子電池核心原材料500噸中試產(chǎn)線，設(shè)備已經(jīng)陸續(xù)進場。
“我們要準確把握新時代釋放的改革紅利、政策紅利、開放紅利和發(fā)展空間，心無旁騖做主業(yè)，專心發(fā)展。”從北京返回濟南，全國政協(xié)委員、德邁國際產(chǎn)業(yè)集團董事長施乾平第一時間調(diào)度金恒豐工業(yè)打印機的研發(fā)和生產(chǎn)進展情況。金恒豐產(chǎn)品涵蓋工業(yè)UV打印機、數(shù)碼紡織印花機、3D數(shù)碼打印機等工業(yè)打印設(shè)備，通過不斷探索與創(chuàng)新，成為全球工業(yè)噴墨打印領(lǐng)域領(lǐng)先的設(shè)備制造商。“我們要加快更加環(huán)保的水性打印機的研發(fā)和生產(chǎn)，努力掌握前沿技術(shù)，在產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量上精益求精，不斷拓展海外市場。”施乾平說。
鈉離子電池是新能源電池的新興賽道。“我們和中科院化學所鈉離子電池核心技術(shù)團隊成立了合資公司，進行鈉離子電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地，4月底就要進行整線調(diào)試。”施乾平說，合資公司目前已取得了多項鈉離子電池核心專利，將為低速乘用車、發(fā)電儲能、電網(wǎng)儲能、用電儲能等多場景提供鈉離子電池產(chǎn)品。
技術(shù)工人隊伍是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要力量。3月15日上午，在中車四方高速動車組研制基地的生產(chǎn)車間，全國人大代表、中國中車股份有限公司首席技能專家李文龍身著工裝，回到熟悉的工作崗位，穿梭在列車車廂之間，和工友討論著一項技術(shù)優(yōu)化的推廣效果。
今年35歲的李文龍在中車四方工作了16個年頭，經(jīng)過他和團隊裝配的高速動車組已達1700余組，安全運營超過50億公里。長年一線工作的經(jīng)驗加之鉆研創(chuàng)新的精神，讓他從一名普通鉗工成長為動車組內(nèi)裝裝配領(lǐng)域的“高鐵工匠”。
“中國高鐵動車組高品質(zhì)制造的背后，離不開技藝超群的新時代創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工人。從時速200公里的普快到350公里的‘和諧號’‘復興號’，再到時速600公里高速磁浮，我都參與過裝配，更高速度就意味著需要更高的技能水平。”李文龍說，自己會在鉆研、傳授技藝的同時發(fā)揮引領(lǐng)作用，帶動團隊提升技能水平，攻關(guān)更多難題，為高鐵這一張“中國名片”增光添彩，為高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多的工匠力量。