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大眾網·海報新聞記者 滿倩倩 呂樂 濰坊報道
和其他企業家不同，當得知自己獲評“山東省行業領軍企業家”稱號時，山東豪邁機械科技股份有限公司黨委書記、董事長張恭運的第一反應，不是驚喜和激動，而是意外。
“因為我們只是在縣城級的一個制造業小廠，盡管是隱形冠軍，但和那些大公司相比，我們體量非常小。”身著一身深藍色工作服的張恭運，認真而又誠懇地作答，“我們還有點不出息的定位，那就是做一些‘大廠懶得干、小廠干不了’的事，畢竟在這個中間領域創新更容易生存。”
這樣坦誠的回答，反而讓記者感到了意外。
從破產鄉鎮企業的維修車間成為機械制造業的領跑者
多年以前，張恭運曾作為校友代表，回到母校山東大學參加2015年大學生畢業典禮時作了現場發言。
他在自我介紹時說，“1983年的今天，我胸懷夢想，伴隨著‘年輕的朋友來相會’的歌聲，告別了大學校園，踏上了干事創業的征途。當時我響應國家號召，遠赴新疆軸承廠工作，在疆工作5年時間，歷任技術員和車間副主任。1988年調入高密鍛壓機床廠工作7年，歷任工程師、工藝科長、生產廠長、副總經理。1995年，辭去國有企業的‘鐵飯碗’，創辦了豪邁公司。公司成立之初，是個只有34名員工、500平米廠房的破產倒閉的鄉鎮企業的維修車間，20年來，創造了年均50%高速成長的業績，現已發展成為世界輪胎模具行業的領跑者。”
而如今，豪邁已有員工2萬人，擁有1家上市公司、5家高新技術企業、7家海外子公司，形成高檔輪胎模具、高端機械制造、油氣裝備、化工裝備四大產業體系，年產值百億元，涉足機械、化工、能源等領域，與美國通用電氣、德國西門子、法國米其林和意大利倍耐力等近30家世界500強企業長期穩定合作，已成為全球輪胎模具研發與制造基地、世界有影響力的高端機械零部件制造商、全球最大的氣門芯生產基地。
豪邁之所以能夠取得今天這樣的成績，與張恭運提出的創新理念密不可分。
不一樣的創新理念，成就了今天的豪邁
人人都喊著要創新，但張恭運對創新的理解有所不同。
“對豪邁來說，創新是為了生存，為了競爭，也是為了發展，僅僅靠勤奮是很難勝出的。”在張恭運看來，在中國從來就不缺勤奮的人，在勤勞勤奮的前提下，必須靠創新發展。于是，豪邁發動全體員工創新，通過集體創新的力量，加速企業發展。
張恭運半開玩笑地舉了一個公司送水大爺創新的例子。“貨車天天拉著鐵制產品進出工廠，所以經常會出現從車上掉下來的鐵釘扎壞汽車輪胎的情況。為了避免扎壞輪胎，送水大爺就在自己的電動車前吊上一塊木頭，木頭上再綁上磁鋼，他騎車經過的時候，磁鋼一下就把釘子全吸上去了。”就這么個舉動，張恭運便讓公司獎勵了送水大爺100塊錢。
這就是張恭運提出的“改善即是創新，人人皆可創新”。他認為，“一招鮮吃遍天”的時代已經越來越遠了，創新不再是高大上，即便是“把不合理的變合理了，把不美觀的變美觀了”，都算是創新。而且要“全員創新，持續超越”，只要鼓勵創新，寬容失敗，日積月累，就會量變引發質變。
“說白了，創新就像打撲克、下棋一樣，久而久之會上癮的。”豪邁的快速發展的確驗證了張恭運的這句話。公司成立之初，豪邁只有車、銑、刨、磨十幾臺舊設備，現如今，公司擁有各類設備數千臺，一半以上都是豪邁自主研制的。使用自制裝備，掌握著設備升級換代的主動權，使公司不必受制于人，也擁有了競爭對手難以復制、模仿的競爭力。張恭運始終認為，“創新失敗的代價可分段設控，創新成功的收益卻難以估算。”
在豪邁，任何人在任何時候都不得對創新者冷嘲熱諷，無想法無創新才是懶惰和無能的表現。在“鼓勵創新，寬容失敗”的氛圍中，2021年，公司征集創新改善提案55.38萬條，參與人數18896人，技術革新8058項，管理創新160項，共創造效益1.8億元，發放獎金922.89萬元。集團2021年實現產值110億，增幅20%；利稅26億，增幅17%；上繳稅金10.2億元，增幅20%；出口創匯6.4億美元，增幅36%；研發投入4.1億，增幅31%。
采訪最后，張恭運告訴大眾網·海報新聞記者，“2022年，對豪邁來說，仍然是在轉型升級的路上，力爭在今明兩年能夠爬上一個新臺階，為中國裝備制造業的轉型升級作出豪邁的貢獻。”