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17日，2022年春運開啟。從春運首日數(shù)據(jù)來看，今年民航旅客出行呈現(xiàn)“訂票早”的特點。訂單量方面，春運開始前一周，也就是1月10日-1月16日，預(yù)訂2022年春運機(jī)票的訂單量，環(huán)比上漲超七成。
春運第一天，全國民航運送旅客78萬人次，從航班量和旅客人數(shù)來看，今年春運民航出行呈現(xiàn)“啟動早、返鄉(xiāng)探親需求高”等特點。和去年同期相比，全國多地返鄉(xiāng)機(jī)票價格呈上漲趨勢。除了傳統(tǒng)熱門城市以外，今年受到冬奧冰雪運動的影響，像哈爾濱、沈陽、長春等城市，也成了春節(jié)期間的熱門目的地。
攜程公共事務(wù)部總監(jiān) 陳理楠：今年春運的均價是在800元左右，同2021年相比增幅達(dá)到了40%以上。
今年春運機(jī)票價格上漲的主要原因還來自多地航線取消直飛，保留直飛的地區(qū)機(jī)票價格同比往年有所上漲。記者查詢發(fā)現(xiàn)，像北京至貴州畢節(jié)航線的直飛航班一天只有兩班，在除夕前三天的票價為1800元左右，并且多數(shù)機(jī)票已售罄。而如果選擇中轉(zhuǎn)航班價格在1500元左右，旅客需要在杭州、貴陽等城市中轉(zhuǎn)花費2小時到6小時不等。
記者了解到，由于大多數(shù)旅客選擇錯峰出行，今年春運去程走勢較為平緩，不會出現(xiàn)集中高峰。截至目前，除夕前三天的機(jī)票相對充足，個別航線還有折扣票價可供旅客選擇。此外，民航部門提醒，受疫情影響，未來航班的不確定性增強(qiáng)，旅客出行，需密切關(guān)注出行信息。