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《青島市交通物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2020—2022年）》公布
到2022年海陸空鐵“四港聯(lián)動”
基本形成現(xiàn)代交通物流運行體系
青島日報/青島觀/青報網(wǎng)訊 市政府辦公廳5月20日印發(fā)通知，公布了《青島市交通物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2020—2022年）》。行動計劃提出，到2022年，海陸空鐵“四港聯(lián)動”“東接日韓、西聯(lián)上合歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄”的國際物流大通道更加通暢，基本形成“內(nèi)暢外聯(lián)、東西互濟、陸海統(tǒng)籌、智慧高效”的現(xiàn)代交通物流運行體系。
圍繞提升樞紐能級、拓展輻射通道、建設(shè)支撐平臺、壯大產(chǎn)業(yè)集群、深化國際合作等5項主要任務(wù)，行動計劃確定了20項具體工作。
提升樞紐能級方面，將建設(shè)世界一流的海港、空港、鐵路樞紐，強化樞紐間協(xié)同聯(lián)接，構(gòu)建便捷高效、綜合服務(wù)能力顯著提升的國際性樞紐設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。2022年，港口貨物和集裝箱吞吐量分別達到6.5億噸、2400萬標(biāo)準(zhǔn)箱。提升膠東國際機場功能定位和交通保障水平，提升航空貨運能力。推進中鐵（膠州）物流園、上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心和董家口、即墨、黃島鐵路物流園等樞紐擴能升級。2022年，上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心作業(yè)量達到100萬標(biāo)準(zhǔn)箱；董家口港區(qū)鐵路貨運量達到1700萬噸。
拓展輻射通道方面，打造海上、冰上、空中和陸上等4條“絲綢之路”，形成“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”聯(lián)通歐亞、輻射全球的國際物流大通道。鼓勵航運企業(yè)重點面向日韓、上合組織國家增開干線航線，擴大中國北方港口航線最密集的優(yōu)勢。助推山東港口集團青島港與周邊港口合作，共同開發(fā)“海上巴士”新產(chǎn)品，增加內(nèi)支線運行密度，形成輻射全國沿海、沿江的支線網(wǎng)絡(luò)。加大航權(quán)、時刻資源配置，加快航線開發(fā)。增開全貨機航線及國際貨運中轉(zhuǎn)航班。布局至深圳、鄂州等航空貨運集散中心航線。加密或開通至亞洲、歐洲航線，布局至上合組織國家和“一帶一路”沿線國家航線，建立“空中絲綢之路”航線網(wǎng)絡(luò)。推動中亞、中俄、中白俄、中蒙、東盟、中韓等6大國際鐵路通道建設(shè)，培育通達歐洲中部的國際鐵路新線路，打造“陸上絲綢之路”。推動周邊貨源集聚，把上合示范區(qū)打造成輻射膠東半島的國際班列集結(jié)中心。
建設(shè)支撐平臺方面，借力5G技術(shù)等新基建，以“大平臺、全鏈條、新產(chǎn)業(yè)”為指引，大力發(fā)展平臺經(jīng)濟，加速匯聚物流、商流、信息流、資金流，實現(xiàn)信息共享和價值提升。海鐵聯(lián)運量年均增長10%，2022年達到180萬標(biāo)準(zhǔn)箱。大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運和平臺經(jīng)濟，加速形成產(chǎn)業(yè)集聚。支持網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)發(fā)展貨運物流交易業(yè)務(wù)。加大第四方物流企業(yè)和平臺型企業(yè)的引進力度，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”的平臺企業(yè)生態(tài)體系。
壯大產(chǎn)業(yè)集群方面，加強政策創(chuàng)新、試點示范，培育和引進并重，推動航運、物流、貿(mào)易、金融“四驅(qū)”聯(lián)動、融合發(fā)展，打造中國北方物流產(chǎn)業(yè)大集群。
深化國際合作方面，加快海外布局、節(jié)點合作和服務(wù)提升，促進通道聯(lián)通、政策溝通、企業(yè)相通，通過以物流帶人流、以人流促物流的雙向互促，實現(xiàn)全方位的互聯(lián)互通。
（記者 周建亮）