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2019年11月26日，魯南高鐵日(照)曲(阜)段開通，途經(jīng)沂蒙山區(qū)腹地，將為魯南地區(qū)發(fā)展帶來(lái)巨大推動(dòng)。作品提前策劃、采訪扎實(shí)，用標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，富有沖擊力的畫面，展示魯南高鐵建設(shè)宏大畫面，及建設(shè)者的辛勞貢獻(xiàn)。生動(dòng)記錄重大項(xiàng)目，滿載正能量，富有感染力。圖為：莒南縣道口鎮(zhèn)前介脈頭村，農(nóng)田里的村民駐足觀望，魯南高鐵高架橋上進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)的“復(fù)興號(hào)”列車飛馳而過(guò)。
作者：盧鵬 董星辰 編輯：孫京濤 單位：大眾日?qǐng)?bào)
臨沂北站，眾多大型機(jī)械協(xié)同進(jìn)行站房外墻施工收尾工作。臨沂北站目前總建筑面積38000平方米，是日曲段最大高鐵站。
魯南高鐵要穿越崇山峻嶺、河流溝壑等復(fù)雜地形區(qū)，施工有一定難度。
徐家莊隧道總長(zhǎng)3775米，是魯南高鐵全線最長(zhǎng)隧道，建成后的隧道在晚霞映照下十分壯觀。
肖家莊特大橋轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(chǎng)，該橋跨越瓦日鐵路和兗石鐵路等四條既有鐵路線，需要橋體建成后轉(zhuǎn)體合龍。
魯南高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，工人進(jìn)行電氣化接觸網(wǎng)放線施工作業(yè)，接觸網(wǎng)是為高鐵列車提供動(dòng)力的輸電線路。