時報4月3日訊 在既有跨黃通道和在建“三橋一隧”基礎上，濟南新舊動能轉換先行區和中心城區間將增加12處跨黃通道，強化南北兩岸的交通聯系。這是濟南城市戰略發展規劃在美麗宜居泉城品質提升方面的宏觀布局。

　　據濟南市自然資源和規劃局相關人士在解讀戰略規劃時介紹，對于交通擁堵等“城市病”的治理，針對濟南城市交通具體情況，戰略規劃提出通過局部治理、結構治理和源頭治理三重策略來從根源上治理交通擁堵問題。其中，局部治理層面，打通城市內部的斷頭路，構建主、次、支路級配合理的城市道路網絡。結合黃河北岸先行區建設，在現狀基礎上進一步增加12處跨黃通道，加強黃河南北兩岸的交通聯系。加快建設濟萊城際和濟萊快速路，加強濟南中心城區與萊蕪之間快速交通聯系。

　　從已披露的跨黃通道規劃來看，在濟南國際醫學科學中心片區擬規劃醫學大道跨黃通道。隨同此次戰略規劃公示圖一同披露的“北岸先行區規劃圖”顯示，在濟陽黃河大橋下游新增兩處跨黃通道，其中一條隨同鐵路外環線一同跨黃;在濟南機場附近新增一處跨黃通道，加強與北岸崔寨高新產業城之間的聯系;在建邦黃河大橋和濟濼路穿黃隧道之間新增一處跨黃通道，大體沿黃崗路-藍翔路一線跨黃。到2040年，濟南跨河橋隧的數量有望達到26條。今年濟南政府工作報告明確提出，在加快“三橋一隧”建設的基礎上，再規劃一批跨河通道。相關部門負責人表示，在規劃的26條跨河通道中，今年新增2至3條通道，年內有望公布橋址選位和方案。